一對齒輪相(xiang)互齧合，由于齒(chǐ)輪的的齒頂和(hé)殼體内孔表面(mian)間♍隙很小，齒⁉️輪(lun)端面和泵蓋間(jiān)隙很小，因而把(bǎ)吸油腔和壓⭐油(you)腔分開，當齒輪(lún)按圖示方法旋(xuan)轉時，以下兩個(ge)方面的動作同(tóng)時産生：1）齧後點(dian)右側🧡齧合着的(de)齒逐漸退出齧(niè)合，同時齒間的(de)油液由吸油腔(qiang)帶往壓油腔，使(shǐ)得吸油腔間隙(xì)增大，形成局部(bù)真空，油箱中的(de)油液在外界大(da)氣壓作用下進(jìn)入吸油腔;2）齒間(jian)油液由吸油腔(qiāng)帶入高壓腔的(de)同時，齧合點左(zuo)側的齒逐漸進(jin)入齧合，把齒間(jiān)的油液擠出來(lái)，從壓油口強迫(po)流出。這就是齒(chi)輪泵吸油和壓(yā)油的過程，當齒(chi)輪泵不斷的旋(xuan)轉時，齒輪泵就(jiu)不斷的吸油和(hé)壓油。