雙(shuāng)螺杆泵(高(gāo)溫雙螺杆(gan)泵,大流量(liang)雙螺杆泵(bèng))的選型包(bāo)括性能參(cān)數的選擇(ze)和泵結構(gou)型式的選(xuǎn)擇，泵結構(gòu)型式的選(xuan)擇參見雙(shuāng)螺杆泵的(de)結構形式(shì)介紹。
   性能(néng)參數的選(xuǎn)擇：
   1. 流量 Q ：
   作(zuo)為容積式(shì)泵，影響雙(shuang)螺杆泵流(liu)量的因素(su)主要有轉(zhuan)速 n ，壓力 p ，以(yǐ)及介質的(de)粘度 v 。
   1.1 轉速(sù) n 的影響：
   螺(luó)杆泵(高溫(wēn)雙螺杆泵(bèng),大流量雙(shuāng)螺杆泵)在(zài)工作時，兩(liǎng)螺杆㊙️及襯(chen)套之間形(xíng)成密封腔(qiāng)，螺杆每轉(zhuan)動一周便(bian)由進口向(xiang)出口移出(chū)一個密封(feng)腔，即一個(gè)密封腔的(de)體積🤞的液(ye)體被排出(chū)去。理想狀(zhuang)态下🏒，泵内(nei)部無洩🛀漏(lòu)，那麼泵的(de)流量與轉(zhuǎn)速成正比(bǐ)。即： Qth=n*q
   n---- 轉速；
   q---- 理(li)論排量，即(ji)泵每轉一(yi)周所排出(chū)的液體體(ti)積；
   Qth---- 理論排(pai)量。
   1.2 壓力 △ P 的(de)影響：
   雙螺(luo)杆泵(高溫(wen)雙螺杆泵(bèng),大流量雙(shuang)螺杆泵)實(shí)際工作過(guo)☀️程中，其内(nei)部存在洩(xie)漏，也稱滑(huá)移量。由于(yú)泵的密封(feng)腔有一定(dìng)的間📐隙，且(qiě)密封腔前(qian)、後存在壓(yā)差 △ P ，因🌐此，有(you)一部分液(yè)體回流，即(ji)存在洩漏(lòu)，洩漏量用(yong) △ Q 表示，則 Q=Qth- △ Q
顯(xian)而易見，随(suí)着密封腔(qiāng)前、後壓差(chà) △ P 升高，洩漏(lou)量 △ Q 逐漸增(zēng)大。對于不(bú)同型線和(he)結構，影響(xiǎng)大小也各(gè)不相同。
   1.3 粘(zhan)度 v 的影響(xiang)：
   試想：将清(qīng)水和粘稠(chou)的漿糊以(yǐ)相同的體(tǐ)積從漏鬥(dou)🙇‍♀️式☀️的容器(qi)中洩漏出(chu)去。顯然水(shui)比漿糊要(yào)洩漏得快(kuài)。
   同理，對于(yu)雙螺杆泵(beng)，粘度大的(de)流體比粘(zhān)度小的液(ye)體❄️的洩漏(lou)要小，洩漏(lòu)量與介質(zhì)粘度有一(yi)定的比例(li)關系。
   綜上(shang)所述，要綜(zōng)合地考慮(lü)以上各種(zhǒng)因素，通過(guo)一系列的(de)計算💁才🏃🏻能(néng)精确地知(zhi)道泵的實(shí)際流量是(shi)否符合工(gong)🔞況要求。
   2. 壓(ya)力 △ P ：
    與離心(xin)泵不同，雙(shuāng)螺杆泵的(de)工作壓力(lì) △ P 由出口負(fù)載決👈定，即(jí)出口阻力(li)來決定。出(chū)口阻力與(yu)泵的出口(kǒu)處的壓力(lì)是匹配💛的(de)，出口阻力(li)越大，工作(zuò)壓力也越(yuè)大。若想知(zhī)道壓力‼️，則(ze)需要用流(liu)體力學的(de)🔴知識對出(chu)口阻力精(jīng)确的計算(suan)。
   3. 軸功率 N ：
   雙(shuang)螺杆泵(高(gāo)溫雙螺杆(gan)泵,大流量(liang)雙螺杆泵(bèng))的軸功率(lǜ)分為兩部(bu)分，即：
   Nth---- 液壓(ya)功率，即壓(yā)力液體的(de)能量；
   Nr---- 摩擦(ca)功率。
   對于(yu)确定的壓(ya)力和流量(liàng)，其液壓功(gōng)率是一定(ding)的，因此影(yǐng)響軸功率(lü)的因素為(wei)摩擦率 Nr 。
   摩(mó)擦功率是(shì)由于運動(dong)部件的摩(mo)擦而消耗(hao)的那部分(fen)功率。這些(xiē)💞摩擦功率(lǜ)顯然是随(suí)着工作壓(yā)差的增加(jiā)而增加的(de)，并⛱️且介質(zhi)粘度的增(zeng)加也會引(yǐn)起液體摩(mo)擦功率的(de)增加。
由此(ci)，泵的軸功(gong)率除了液(ye)壓功率外(wài)，其中摩擦(ca)功率😘随介(jiè)質粘度及(ji)工作壓力(lì)而增加，因(yīn)此在選擇(ze)配套電機(ji)時，介✏️質的(de)粘度也是(shi)一個非常(chang)重要的參(can)考數據。尤(yóu)其📐在輸送(sòng)高粘度介(jiè)質時，需要(yào)作比較精(jing)确的計算(suan)。

   在計算功(gong)率後，選擇(ze)配套電機(jī)時應遵照(zhao)樣本表格(gé)中㊙️所規定(ding)的⛹🏻‍♀️有關規(gui)定。
   N(KW) N≤10 10 ＜ N≤50 N ＞ 50 N ＞ 100
   K 1.5 1.25 1.15 1.1
   Nm=N.K
   Nm---- 電機功(gong)率 N---- 軸功率(lü) K---- 功率儲備(bèi)系數
   4. 吸上(shàng)性能的計(ji)算及選擇(ze)

    泵(高溫雙(shuang)螺杆泵,大(da)流量雙螺(luó)杆泵)工作(zuo)分為以下(xia)幾個階段(duàn)：
    4.1 吸入，此時(shi)液體連續(xu)不斷地沿(yan)吸入管道(dao)移動；
    4.2 旋轉(zhuan)的螺杆把(bǎ)能量傳給(gěi)工作液體(tǐ)；
    4.3 壓出，此時(shi)液體帶有(you)克服壓出(chu)管道系統(tong)所有阻力(li)❓所必需的(de)壓力從泵(beng)中排出。
    在(zai)以上三個(ge)階段中，最(zui)為重要的(de)階段是必(bì)須保證✊泵(beng)的吸上條(tiáo)件，泵才能(neng)正常工作(zuò)，這是泵工(gong)作的重🚶要(yào)條件，否則(ze)就會發生(shēng)氣蝕，即引(yǐn)起振動，噪(zào)音等問題(ti)。
   5. 汽蝕餘量(liàng)的計算：
   泵(beng)的汽蝕餘(yu)量 NPSHr 與泵的(de)轉速 n ，導程(chéng) h 以及泵所(suǒ)輸送介質(zhì)的粘度 v 等(děng)因素都有(you)關系，對我(wǒ)廠引進的(de) Bornemann 雙螺杆泵(bèng)用以下公(gōng)式計算： NPSHr=(1.5+0.253VF 1.84345+0.0572VF 1.55)*v 0.4146
   VF---- 軸(zhou)向流速， VF=n*h/60(m/s) ；
   n---- 轉(zhuan)速 (r/min) ；
   h---- 導程 (m) ；
   v---- 工(gong)作粘度 (°E) 。

   由(you)此可見，泵(beng)的 NPSHr 是随 VF ， v 的(de)增大而增(zeng)大。因此在(zai)吸入條件(jian)不好的情(qing)況下，宜選(xuǎn)擇小導程(chéng)的雙螺杆(gǎn)泵。這在選(xuǎn)型時是很(hěn)重要的。
   5.1 裝(zhuang)置汽蝕餘(yú)量 NPSHa 的計算(suan)，這裡不再(zài)闡述。
   5.2 想要(yao)保持泵正(zhèng)常工作，即(ji)不發生汽(qì)蝕、振動等(deng)問題，必須(xū)保證🔞以㊙️下(xià)條件：
NPSHa ＞ NPSHr 這即(ji)是泵的吸(xī)入條件。
   6. 雙(shuāng)螺杆泵(高(gao)溫雙螺杆(gǎn)泵,大流量(liàng)雙螺杆泵(bèng))的轉速選(xuǎn)擇：
   選擇不(bú)同的轉速(sù)常牽涉以(yǐ)下問題： 6.1 通(tōng)過選擇合(he)适的泵轉(zhuan)速，以達到(dào)适當的性(xing)能參數如(ru)流量等。
6.2 随(suí)着粘度的(de)不同，泵的(de)轉速亦應(yīng)有所改變(bian)。
   對于 Boremann 雙螺(luo)杆泵，粘度(du)的變化是(shi)決定轉速(su)的主要條(tiao)件，随着粘(zhan)度的增大(dà)，允✌️許轉速(sù)也越低。
   轉(zhuan)速的選擇(ze)實質也是(shi)吸上性能(néng)的問題，尤(yóu)其是在高(gao)粘👉度的🐪情(qing)況下，如果(guǒ)轉速選得(de)過高，就會(huì)引起吸🌈入(ru)不足，從而(er)産生噪音(yin)和振動等(děng)問題。因此(cǐ)務必遵🛀🏻照(zhao)有關原則(zé)選擇轉速(su)。