1.配(pei)套産品：KCB系列(lie)齒輪泵

2.應用(yòng)工況：液壓油(yóu)輸送泵，設計(jì)壓力0.28-1.45mpa，工作轉(zhuǎn)速1450r/min

3.用戶反饋(kui)情況：4台泵連(lián)續出現早期(qi)損壞

4.解體情(qing)況：油液污染(rǎn)嚴重，油液中(zhong)存在大量的(de)顆粒介質；零(líng)件燒傷嚴重(zhong)，特别是非金(jin)屬密封件，其(qi)中一台出現(xiàn)炸裂現☁️象，軸(zhou)承磨損嚴重(zhòng)，各零件的損(sun)壞形🌈式見下(xia)列圖組：

故(gu)障分析

解決方案(an)

根據以上分(fen)析，我公司要(yao)求主機廠控(kòng)制好油液的(de)清潔度👨‍❤️‍👨保證(zheng)各液壓原件(jian)和管道的密(mì)封，并要求設(shè)備操作者不(bú)能擅自調動(dòng)液壓設備的(de)使用壓力。

故(gu)障處理效果(guo)

主機廠在采(cai)用了我公司(sī)的建議之後(hòu)，使用情況良(liáng)好，再也沒🔞有(yǒu)發生類似問(wèn)題。

如何用好(hao)液壓泵？

液壓(yā)泵是液壓系(xi)統中的“心髒(zang)”，因此當液壓(yā)系統出現問(wèn)題時首先要(yào)注意的是液(ye)壓油泵，有時(shí)往往大家會(hui)🈲将原因歸咎(jiu)于泵本身。

如(ru)果泵的結構(gou)設計正确，零(ling)件的制造質(zhi)量、材質、熱處(chu)理等均達到(dào)設計要求經(jīng)出廠試驗為(wéi)測試合格的(de)産品。

用于液(yè)壓系統而引(yin)起泵損壞的(de)，是由于泵本(ben)身缺失所引(yin)起的♍現象很(hen)少見得，确切(qie)的說當泵的(de)情況日趨⭕惡(e)化，在系統中(zhong)早已隐藏着(zhe)使泵損壞的(de)各種因素，實(shí)踐證明90%至95%的(de)泵的異常損(sun)壞可大略的(de)歸納為以下(xia)幾🌈種：

因此，合理(lǐ)的維護，保養(yǎng)和使用液壓(ya)系統就顯得(dé)尤🏃‍♂️為重要了(le)。

液壓系統工(gong)作檢查

液壓(ya)泵啟動時不(bu)可急劇全速(su)啟動，應在系(xì)統卸荷狀态(tài)下點👉動或慢(màn)速啟動運轉(zhuǎn)，在啟動過程(cheng)中如泵無輸(shū)出應立即停(tíng)止運動，檢查(cha)原因，當泵啟(qǐ)動後還需做(zuò)以下檢查：

氣(qì)蝕檢查：液壓(yā)系統在進行(hang)工作時，必須(xu)觀察油缸的(de)活塞杆在運(yun)動時是否有(yǒu)調動現象，在(zai)油缸全部外(wai)伸☔時有🌈無洩(xie)漏，在重載時(shí)油泵有無異(yì)常噪音，如噪(zào)音很㊙️大，這時(shí)🌈是檢查氣蝕(shí)最理想的時(shí)候。

過熱的檢(jian)查：液壓泵發(fā)生故障的另(lìng)一個症狀是(shi)過🔞熱，氣蝕會(huì)産生過熱，因(yin)為液壓泵熱(re)到某一溫度(du)時會壓縮油(yóu)液空穴中的(de)氣體而産生(shēng)過熱，如果發(fa)現因氣蝕造(zao)成過☁️熱應立(li)即停車✔️進行(hang)檢查。

氣泡的(de)檢查：如果液(yè)壓泵的吸油(yóu)口漏入空氣(qì)，這些空氣就(jiù)會進入系統(tong)并在郵箱内(nèi)形成氣泡，則(ze)造成 執行元(yuán)件運動不平(píng)穩和加速液(ye)壓油的氧化(huà)。

液壓泵正常(cháng)使用

①平常使(shi)用時應檢查(chá)泵及管路及(ji)結合處有無(wu)松動現象.用(yong)手轉動泵,試(shì)看泵是否靈(líng)活. 

②擰開泵泵(bèng)體的引水螺(luó)塞,灌注引水(shuǐ)（或引漿）. 

③關好(hǎo)泵出油管路(lu)的閘閥和出(chū)口壓力表及(jí)進口真空表(biǎo). 

④點動泵電機(ji),試看電機轉(zhuan)向是否正确(què). 

⑤開動泵電機(ji),當泵正常運(yùn)轉後,打開出(chū)口壓力表和(hé)進口真空泵(beng),視其顯示出(chū)适當壓力後(hou),逐漸打開閘(zha)閥,同時檢查(cha)電機負荷情(qing)況. 

這樣正确(que)的操作規程(cheng)、良好的使用(yòng)習慣才能使(shǐ)高溫齒輪泵(bèng)的使用壽命(mìng)更長久.