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齒輪油(you)泵(kcb齒輪油泵(beng),2cy齒輪油泵)說(shuo)明
發布時間(jiān):2012-5-11 8:32:24 點擊次數:

 

   齒(chi)輪油泵(kcb齒輪(lún)油泵,2cy齒輪油(yóu)泵)由一個獨(du)立的電機驅(qū)動,可有效地(di)阻斷上遊的(de)壓力脈動及(jí)流量波動。在(zai)齒輪泵出口(kou)處的壓力脈(mo)動可以控制(zhi)在1%以内。在擠(ji)出生産線上(shàng)采用一台齒(chǐ)輪泵,可以提(ti)高流量輸出(chu)速度,減少物(wù)料在擠出機(jī)内的剪切及(jí)💯駐留時間,降(jiàng)低擠塑溫度(du)及壓力脈動(dong)以提高生⭕産(chan)率及産品質(zhi)量。
    (一)、工作原(yuan)理:
    齒輪油泵(beng)(kcb齒輪油泵,2cy齒(chǐ)輪油泵)是容(rong)積泵的一種(zhong),由兩個齒輪(lun)、泵體與前後(hou)蓋組成兩個(ge)封閉空間,當(dang)齒輪轉動時(shí),齒輪脫開側(ce)的空間的體(tǐ)積從小變大(dà),形成真空,将(jiang)液體吸入,齒(chi)輪齧合側的(de)空🐇間的體積(ji)從大變小,而(er)将液體擠入(rù)管路中去。吸(xi)入腔與排出(chū)腔是靠兩個(gè)齒輪的齧合(he)線來隔開的(de)。
    齒輪泵的排(pái)出口的壓力(li)完全取決于(yu)泵出處阻力(li)的大小。
    (二)、運(yùn)行維護
    1、起動(dòng):
    (2)盤動聯(lián)軸器,無摩擦(cā)及碰撞聲音(yin)。
    (4)啟(qǐ)動前應全開(kai)吸入和排出(chū)管路中的閥(fa)門,嚴禁閉閥(fa)啟動。
    (5)驗證電(diàn)機轉動方向(xiàng)後,啟動電機(jī)。
    2、停車:
    (1)關閉電(dian)動機。
    (2)關閉泵(bèng)的進、出口閥(fá)門。
 齒輪泵故(gù)障分析及解(jie)決辦法齒輪(lún)泵工作中經(jīng)常出現故障(zhàng)主要是由于(yú)流量小、不吸(xī)油、壓力不足(zu)☁️、噪聲大、油液(yè)洩漏、過熱、油(you)泵運轉不正(zheng)常或咬死現(xian)象等✂️,現将其(qí)故障産生原(yuan)因及解決辦(ban)法🏃🏻‍♂️介紹如下(xia)。
一.齒輪油泵(bèng)(kcb齒輪油泵,2cy齒(chi)輪油泵)不吸(xi)油或流量小(xiǎo)
産生原因:
(2)齒輪泵内齒(chi)頂圓與泵體(tǐ)内孔的徑向(xiàng)間隙過大,齒(chǐ)輪側面與前(qian)後蓋🌈闆端面(mian)間隙地過大(da)。
(3)齒輪泵密封(fēng)不嚴。
(4)濾油器(qì)堵塞。
(5)油溫過(guò)高。
解決辦法(fǎ):
(1)在油箱内補(bu)油,降低吸油(yóu)位置。
(3)更換密封(feng)元件,緊固連(lian)接件。
(4)清洗或(huò)更換濾油器(qi)的濾芯。
(5)在油(yóu)箱内加冷卻(que)器或采用風(fēng)冷。
二.壓力不(bú)足
産生原因(yīn):
(1)齒輪泵徑向(xiàng)間隙與軸向(xiang)間隙過大,其(qi)中端面間隙(xì)的影響💞更大(dà)。
(2)齒體有裂紋(wén),或有洩漏現(xian)象。
(3)油液粘度(du)太高或油溫(wen)過高。
(4)電動機(ji)功率與齒輪(lún)泵不匹配。
(5)濾(lü)油器堵塞。
(6)溢(yì)流閥的壓力(lì)調整過低或(huò)失靈。
解決方(fāng)法:
(1)更換泵體(tǐ)。
(2)若洩漏則在(zai)泵體與泵蓋(gài)間加紙墊,緊(jǐn)固連接件,若(ruò)因泵體有裂(liè)紋,則應更換(huàn)泵體。
(3)20号機油(yóu)适用于10度-50度(du)的溫度工作(zuo),如溫度過高(gāo)則應裝🍉冷卻(què)⚽裝置。
(5)清理濾油(yóu)器。
(6)重新調整(zhěng)壓力或更換(huàn)溢流閥。
三.振(zhen)動噪聲過大(da)
産生原因:
(1)齒(chi)輪誤差或兩(liǎng)齒輪軸線不(bú)平行。
(2)齒輪泵(bèng)進油管直徑(jing)太小。
(3)濾油器(qì)堵塞,或轉速(su)過高。
(4)泵體與(yǔ)蓋的兩側沒(méi)有加紙墊而(ér)産生硬物沖(chòng)擊,泵體與泵(beng)🥰蓋🌏不垂直密(mi)封,旋轉時吸(xī)入空氣。
(5)電動(dong)機與油泵軸(zhou)不同心。
解決(jué)辦法:
(1)更換主(zhu)精度齒輪,保(bao)證兩齒輪軸(zhou)線平行。
(2)更換(huan)直徑較大的(de)進油管。
(3)清理(lǐ)濾油器或降(jiang)低轉速。
(4)泵體(tǐ)與泵蓋間加(jiā)入紙墊,研磨(mó)泵體與泵蓋(gai)間的平行度(du)不超過🌏0.005mm。
(5)調整(zhěng)泵體與電機(jī)的同軸度其(qi)誤差不超過(guo)0.01mm。
四.油液洩漏(lou)
産生原因:
(1)泵(beng)蓋與密封圈(quān)配合過松。
(2)油(yóu)封骨架彈簧(huang)脫落。
(3)軸的密(mì)封面被劃傷(shang)。
解決辦法:
(1)調(diao)整泵蓋與密(mi)封圈間隙。
(2)更(geng)換密封件。
五.油泵運轉(zhuan)不正常或有(yǒu)咬死現象
産(chan)生原因:
(1)泵體(tǐ)軸向間隙及(jí)徑向間隙過(guò)小。
(2)滾針轉動(dòng)不靈活。
(3)蓋闆(pǎn)與軸的同心(xīn)度不夠。
(4)壓力(lì)閥失靈。
(5)泵與(yu)電動機聯軸(zhou)器同心度不(bu)夠。
(6)泵中有雜(zá)質。
解決辦法(fǎ):
(2)更(gèng)換活動滾針(zhēn)軸承。
(3)更換蓋(gai)闆使其與軸(zhóu)同心。
(4)更換彈(dan)簧,清除閥體(ti)小孔污物或(huò)換滑閥。
(5)調整(zhěng)泵軸與電動(dòng)機聯軸器同(tong)心度使其不(bú)超過0.01mm。
(6)用細綢(chou)絲網過濾機(jī)油除污物。
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