1、齒(chi)輪式機(ji)油泵泵(bèng)體的修(xiu)複
    (1)齒輪(lun)式機油(yóu)泵泵體(ti)裂紋的(de)修複。一(yī)般可用(yòng)鑄508鎳銅(tóng)焊條焊(hàn)補，焊後(hou)要求焊(hàn)縫🌈緊密(mì)無氣孔(kong),與泵蓋(gài)接合表(biao)面平面(mian)度誤差(cha)應不大(dà)📐于0.05mm。    (2)主動(dong)軸襯套(tào)孔與從(cóng)動軸孔(kǒng)磨損後(hou)的⭕修複(fú)。主動軸(zhou)襯套孔(kǒng)磨損後(hou)，可采取(qǔ)鉸削的(de)方法消(xiāo)除磨損(sun)痕迹，然(rán)後鑲配(pei)加大尺(chǐ)寸的襯(chèn)套📞；從動(dong)軸孔磨(mo)損後，也(yě)常用鉸(jiao)削法消(xiāo)除磨損(sun)痕迹，然(rán)後按鉸(jiao)削後孔(kong)的實際(ji)尺寸，配(pei)制加大(dà)直徑尺(chi)寸的從(cóng)動軸。
   (3)齒(chi)輪式機(jī)油泵泵(bèng)殼内腔(qiāng)磨損後(hòu)的修複(fú)。一般采(cǎi)取👨‍❤️‍👨内腔(qiang)鑲圈法(fa)修複。将(jiāng)内腔镗(tang)大後，再(zai)鑲配鑄(zhù)鐵或鋼(gāng)制鑲圈(quān)。鑲圈後(hou)，再将内(nèi)腔镗到(dao)要求的(de)标準尺(chi)寸，并㊙️把(ba)伸出端(duan)面的鑲(xiang)圈磨掉(diao)，使與泵(bèng)殼分解(jiě)面平齊(qí)。
   (4)閥座磨(mo)損後的(de)修複。球(qiú)形閥閥(fa)座磨損(sǔn)後，可用(yong)一鋼球(qiu)放到閥(fa)座☀️上，用(yòng)金屬棒(bang)輕輕敲(qiāo)擊鋼球(qiu)數次，直(zhi)到😘球閥(fa)與閥♋座(zuò)密❗合為(wei)止。若閥(fa)座磨損(sun)較嚴重(zhong)，可先加(jia)以控制(zhì)。
    2、齒輪式(shì)機油泵(beng)泵蓋的(de)修複
    (1)泵(beng)蓋工作(zuò)平面磨(mó)損後的(de)修複。當(dāng)泵蓋工(gong)作平面(mian)磨損深(shēn)度超過(guò)0.1mm時，應加(jiā)以修複(fu)。泵蓋工(gong)作平面(miàn)磨損較(jiào)小時，可(ke)用手工(gong)研磨法(fǎ)消🚶除磨(mó)損痕迹(jì)，即将泵(beng)蓋放在(zài)平台或(huò)厚玻璃(li)闆上，在(zài)泵蓋工(gong)作平面(miàn)與平台(tai)表面之(zhi)間加入(ru)氣門砂(sha)進行研(yan)磨。當磨(mó)損量較(jiao)大，存在(zài)嚴重不(bu)平時，應(ying)采用先(xian)車削後(hou)磨光的(de)辦法。
    (2)主(zhu)動軸射(shè)套孔磨(mo)損後的(de)修複。與(yu)殼體上(shàng)主動軸(zhóu)射套🏒孔(kǒng)磨☀️損後(hòu)的修複(fú)方法相(xiàng)同。