真空泵(beng)的腐蝕(shi)原因分(fen)析

1、材質(zhi)的影響(xiǎng)

在此工(gong)況下選(xuǎn)擇的材(cái)質不合(he)理。真空(kōng)泵的泵(beng)殼、密封(feng)液圓盤(pan)、泵😍蓋的(de)材質均(jun1)采用灰(huī)口鑄鐵(tiě)。鑄鐵便(bian)于鑄造(zào)結構複(fú)雜的零(líng)部件，但(dan)鑄鐵的(de)強度較(jiào)低，抗腐(fǔ)蝕性能(néng)較差。由(you)于該泵(beng)處理的(de)介質中(zhōng)含有少(shao)量HCI氣📧體(tǐ)，工作液(yè)呈弱酸(suān)性🌈。灰口(kou)鑄鐵㊙️中(zhōng)的石墨(mo)呈網狀(zhuàng)分⚽布，在(zai)弱酸溶(rong)液中形(xing)成高效(xiao)原電池(chí)川。鐵進(jìn)行的是(shì)失掉電(dian)子的反(fǎn)應，即氧(yǎng)化反應(ying)，鐵為陽(yang)極，Fe→Fe2++2e.石墨(mo)🌂上進行(hang)的是還(hai)📞原反應(yīng)。2H++2e→H2，石墨為(wei)陰極，這(zhè)種反應(ying)極易使(shǐ)灰口鑄(zhù)鐵石墨(mò)化，産生(shēng)🌐選擇性(xìng)腐蝕，鐵(tiě)被溶解(jiě)，而剩下(xia)的石墨(mò)、孔洞和(hé)鏽層組(zǔ)成多孔(kong)疏松物(wù)質，使得(de)鐵的比(bi)重減小(xiao)，強度和(hé)機械性(xìng)能降低(dī)，但外形(xíng)尺寸卻(que)沒有明(míng)顯變化(hua)，十分危(wei)險，這是(shì)👈該泵被(bèi)腐蝕的(de)主要原(yuan)🤟因。

2、汽蝕(shí)的影晌(shǎng)

處于液(yè)體中的(de)金屬構(gou)件，由于(yú)蒸汽泡(pao)在其表(biǎo)面迅速(su)形成🈚和(hé)破滅，造(zào)成有孔(kǒng)洞特征(zheng)的破壞(huai)，稱為汽(qì)蝕。汽蝕(shi)常出現(xian)在高速(su)液流和(he)壓力迅(xun)速交替(ti)變化的(de)🔞金屬表(biao)面。泵正(zheng)💃🏻常工作(zuò)時，在吸(xi)氣階段(duan)🈲，液環逐(zhu)漸遠離(li)輪毅，形(xing)🈲成負壓(yā)，将😘泵送(song)介質沿(yan)軸向吸(xī)人，當壓(yā)力低于(yu)液體的(de)蒸氣壓(ya)時，迅速(su)形成氣(qi)泡，在排(pái)出階段(duàn)，氣泡受(shou)壓急速(sù)破裂，所(suo)産生的(de)沖擊波(bo)猶如“水(shuǐ)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻錘”作用(yong)，足以使(shǐ)金屬表(biao)面損傷(shāng)，裸露的(de)金👉屬表(biǎo)面受介(jiè)質的進(jin)一步腐(fǔ)蝕，重新(xīn)形成保(bao)護膜。這(zhè)樣的過(guo)程不斷(duàn)重複進(jin)行，最後(hòu)形成海(hai)綿狀蝕(shi)坑。汽蝕(shi)是機械(xiè)和腐蝕(shí)兩種因(yīn)素相互(hù)作用的(de)結果，該(gāi)泵的密(mi)封液圓(yuán)盤🤞蝕坑(kēng)均是汽(qi)蝕造成(cheng)的。

3、沖擊(ji)腐蝕的(de)影響

介(jie)質的高(gāo)流速具(ju)有機械(xie)磨損的(de)作用，特(tè)别是在(zai)工作介(jie)質🤟中含(hán)有固體(tǐ)顆粒時(shi)，磨損更(gèng)嚴重。泵(beng)殼内的(de)液環高(gao)速👨‍❤️‍👨流動(dòng)🌐時，表面(miàn)鈍化膜(mó)被沖破(pò)，腐蝕産(chǎn)物被迅(xùn)速移走(zou),産生🙇🏻新(xīn)的鈍化(huà)膜，又被(bei)迅速移(yí)走，周而(er)複始，對(dui)泵殼産(chan)生沖擊(jī)磨損。該(gai)泵幹燥(zào)的是催(cuī)化劑粉(fen)塵.進行(háng)氮氣反(fan)吹時有(yǒu)粉末顆(kē)粒被吸(xi)人流道(dào)内，使🐉得(de)沖蝕現(xian)象加劇(ju)。在葉輪(lun)根部表(biao)面，工作(zuo)液被強(qiáng)制發散(sàn)射出，當(dāng)流體突(tū)然改變(biàn)方向時(shi)，由于流(liú)體直接(jie)沖擊到(dào)泵殼的(de)金屬✔️表(biǎo)面，造成(cheng)比其他(ta)🛀部位更(gèng)嚴重的(de)腐蝕，緻(zhi)使泵殼(ké)根部沖(chòng)蝕出圓(yuán)環狀的(de)蝕溝🌈，其(qi)部位薄(báo)如紙片(piàn)。

4、系統負(fù)荷的影(yǐng)響

催化(huà)劑幹燥(zào)時，系統(tong)需要反(fan)吹氮氣(qì)，又因供(gòng)給系統(tǒng)有洩漏(lou)，使得真(zhen)空泵的(de)運行系(xì)統不平(píng)穩，運行(háng)負荷大(dà)。真空泵(beng)長期處(chu)于這種(zhǒng)不平穩(wen)、高負荷(he)運行的(de)狀态下(xia)，加劇了(le)對真空(kong)泵🚶的沖(chòng)蝕，使真(zhen)空泵損(sun)壞加速(sù)，縮短了(le)泵的使(shǐ)用壽命(mìng)。