譚山蜂(fēng)業抽蜂(feng)蜜泵 型(xing)号: NYP-220B-LU-T1-W12高粘(zhān)度泵,配(pèi)電機XWD18.5KW-8-11 流(liu)量:20m3/h,壓力(li):1.0Mpa

1.工作原(yuán)理：

NYP泵是容(rong)積式内(nei)齧合齒(chǐ)輪泵，主(zhǔ)動齒輪(lún)（外轉子(zi)）帶動被(bèi)動齒輪(lun)（内轉子(zi)）旋轉時(shí)，不斷産(chǎn)生⭐封閉(bi)💋的空間(jian)，在吸油(yóu)區齒輪(lun)逐漸脫(tuo)離齧合(hé)而液體(ti)不🔅斷地(dì)充滿齒(chi)間🐇并被(bei)帶到出(chū)油區，齒(chi)輪在🏃‍♀️出(chū)油區🈲進(jìn)入齧合(hé)時液體(ti)被排出(chu)。兩個旋(xuán)轉齒輪(lún)的👨‍❤️‍👨共同(tóng)作用，形(xing)成一個(ge)♈穩定的(de)體積排(pái)量，沒有(yǒu)脈動。由(you)🛀🏻于泵是(shì)完全對(duì)稱的，泵(beng)可以反(fan)轉，液流(liú)方向也(ye)随之改(gai)變。但應(yīng)注意，泵(beng)的轉向(xiang)可能受(shou)到密封(feng)或泵内(nèi)其😍它結(jie)構的限(xian)制，用戶(hù)有反轉(zhuan)要求時(shi)應在訂(ding)貨時做(zuò)出說明(ming)。

●抽蜂蜜(mi)泵拆裝(zhuang)注意事(shi)項:

   拆高(gāo)粘度泵(bèng)的一般(ban)注意事(shì)項：

   1.1 如果(guo)泵在保(bao)質期，請(qing)不要拆(chai)泵，請向(xiàng)制造廠(chǎng)或向代(dai)理商咨(zī)詢，否則(ze)泵質保(bǎo)失效；

   1.2 在(zai)拆泵前(qián)應保證(zheng)以下幾(jǐ)點：1.2 .1高粘(zhan)度泵(NYP220,NYP110)内(nei)液體處(chù)于無壓(yā)狀态，如(ru)果輸送(song)的液體(tǐ)是液化(hua)的氣🈚體(tǐ)，則🐕必須(xū)将氣體(tǐ)排淨； 1.2 .2 如(rú)果輸送(sòng)的液體(tǐ)是高溫(wēn)液體，應(yīng)予以冷(leng)卻；

   1.3 對于(yu)大型重(zhong)型的泵(beng)，必須有(you)足夠的(de)提升設(shè)備處理(lǐ)泵🧡及泵(bèng)👌件；

   1.4 在吊(diào)裝泵之(zhī)前一定(dìng)要保護(hu)好泵的(de)表面；

   1.5 盡(jìn)量不要(yào)用水清(qing)洗泵及(ji)部件，如(ru)無法避(bi)免用水(shui)清洗，應(ying)仔💁細幹(gan)燥并塗(tu)防鏽劑(jì)；

   2 拆月牙(yá)蓋

   2.1 拆掉(diao)月牙蓋(gài)螺栓，用(yong)兩個拆(chai)卸螺栓(shuan)幫助取(qǔ)掉月牙(ya)蓋；

   2.2 在拆(chai)卸月牙(ya)蓋的過(guò)程中，注(zhù)意不要(yào)損壞墊(nian)片，如果(guo)損壞應(yīng)予以更(geng)換，絕對(duì)不能使(shi)用損壞(huai)的墊片(piàn)；

   2.3 仔細地(di)将月牙(yá)蓋和内(nèi)轉子從(cóng)泵體中(zhōng)取出，注(zhù)意，當月(yuè)牙蓋從(cóng)🏃‍♀️泵體中(zhong)取出時(shi)，内轉子(zi)會從銷(xiao)軸上滑(huá)落🏃🏻‍♂️，務必(bì)小心不(bu)要出事(shì)故；

   2.4 如果(guo)月牙蓋(gai)上安裝(zhuang)了安全(quán)閥，則應(ying)将其拆(chai)下。如果(guǒ)安全閥(fa)需要維(wéi)修，仔細(xì)拆下閥(fá)蓋、閥帽(mào)、調節螺(luó)杆等零(líng)件✨，拆卸(xie)過程中(zhōng)不要損(sǔn)壞安全(quán)閥的零(líng)件，如墊(nian)片等，對(duì)損壞的(de)零件一(yi)定🤟要更(geng)換；

   2.5 如果(guo)泵有保(bao)溫端蓋(gai)，先将保(bao)溫端蓋(gài)拆下，注(zhù)意不要(yao)損💞壞🔴墊(niàn)🛀片，如果(guǒ)損壞的(de)話，請予(yu)以更換(huan)；

   3 拆除内(nèi)轉子

   3.1 将(jiāng)帶有銷(xiāo)軸套的(de)内轉子(zi)從銷軸(zhóu)上滑出(chū)；

   3.2 用壓力(lì)機将銷(xiao)軸套從(cóng)内轉子(zi)孔中壓(ya)出。拆卸(xiè)時要小(xiao)心，輸送(sòng)的物料(liao)不同，銷(xiāo)軸套的(de)材料可(kě)能不同(tong)，不同的(de)材料區(qu)别對待(dai)。如果👄銷(xiao)軸套和(he)内轉子(zǐ)都沒有(yǒu)損壞的(de)話，盡量(liang)不要拆(chai)卸銷軸(zhou)套；

   3.3 清洗(xi)銷軸套(tao)，查看其(qí)磨損程(chéng)度，如果(guo)有外部(bù)或内部(bu)的裂紋(wen)，磨✌️損、變(biàn)形、燒黑(hei)、生鏽等(děng)。銷軸與(yu)銷軸套(tào)間的🈲間(jiān)隙和材(cai)料取決(jué)于泵的(de)形式和(hé)泵的應(ying)用場合(he)，因此，不(bú)建議用(yòng)類似的(de)或不同(tóng)材質的(de)銷軸套(tao)代替，否(fǒu)則，會引(yin)起泵的(de)損壞；

   注(zhu)意：銷軸(zhóu)套在泵(beng)中起很(hěn)重要的(de)作用，設(she)計時考(kao)慮了泵(beng)的工作(zuo)要求，不(bú)要随意(yì)改變銷(xiāo)軸及軸(zhou)套的配(pei)置方☔案(àn)；

   3.4 内轉子(zǐ)拆掉銷(xiāo)軸套後(hou)應仔細(xi)清洗，認(ren)真檢查(chá)，如果内(nèi)轉子有(yǒu)🌈明顯的(de)磨損迹(jì)象或銷(xiāo)軸套孔(kǒng)變得橢(tuo)圓應予(yǔ)以更換(huan)；

   3.5 用壓力(lì)機或用(yong)熱裝的(de)方式安(an)裝新銷(xiāo)軸套；

   4 拆(chāi)卸銷軸(zhóu)

   4.1 銷軸緊(jǐn)緊地安(ān)裝在月(yue)牙蓋上(shang)，隻有在(zài)需要更(geng)換銷軸(zhóu)或更換(huàn)月牙蓋(gài)時才予(yu)以拆卸(xie)，隻檢查(chá)它的磨(mó)損程度(du)無須👌拆(chai)卸，因為(wei)⁉️它的🈲摩(mo)擦面完(wan)全暴露(lù)在月牙(yá)蓋的外(wai)面；

   4.2 拆卸(xiè)銷軸時(shi)應用壓(ya)力機将(jiang)其拆下(xià)；

   5 拆卸高(gao)粘度泵(bèng)泵體: 1 隻(zhi)拆卸泵(bèng)體不需(xū)要将泵(beng)從底座(zuo)上拆下(xia)，隻需拆(chāi)開泵的(de)進出口(kou)法蘭，如(rú)果有保(bao)溫結構(gòu)，應拆開(kai)泵的加(jiā)熱和❗保(bao)溫系統(tǒng)🐇的管💔路(lù)； 2 拆掉緊(jin)固泵體(tǐ)螺栓； 3 從(cong)支架上(shàng)拆下泵(beng)體，如果(guo)墊片損(sǔn)壞的話(hua)，應予以(yǐ)更換； 4 将(jiāng)泵體與(yu)支架分(fèn)開； 5 全面(mian)清洗泵(beng)體并檢(jiǎn)查磨損(sǔn)狀态； 6 必(bì)要時予(yǔ)以更換(huan)。

   6 拆卸球(qiú)軸承、主(zhǔ)軸部件(jian)

   注意：拆(chai)卸主軸(zhóu)、軸承時(shi)每一步(bù)驟都要(yao)求認真(zhēn)去做： 6.1 拆(chāi)掉泵的(de)聯軸器(qì)或皮帶(dài)輪；松開(kai)鎖緊螺(luo)母（注意(yì)取🍉消止(zhǐ)推墊片(pian)的限位(wei)）； 6.2 将軸上(shang)的鍵拿(ná)掉； 6.3 松開(kāi)緊固螺(luo)栓； 6.4 用軸(zhou)承盒上(shàng)的定位(wei)螺栓将(jiang)軸承盒(hé)頂出，如(rú)果定位(wèi)螺栓✌️不(bu)夠長🧑🏾‍🤝‍🧑🏼的(de)話請換(huan)長螺栓(shuan)将軸承(chéng)盒頂出(chū)； 6.5 拆掉軸(zhou)承盒上(shàng)的軸承(cheng)壓蓋，将(jiāng)軸承從(cóng)軸承盒(he)中取出(chu)，檢查軸(zhou)承狀态(tài)，必要時(shí)予以更(geng)換； 6.6 拆掉(diào)骨架油(yóu)封，檢查(chá)骨架油(yóu)封的完(wan)好程度(dù)，必要時(shí)更🛀換； 6.7 将(jiāng)外轉子(zǐ)和主軸(zhóu)取出（注(zhù)意不要(yào)損壞機(jī)械密封(feng)）； 6.8 用壓力(lì)機将主(zhu)軸從外(wài)轉子上(shang)壓出。

   7 拆(chāi)卸密封(fēng)

   7.1 拆卸填(tian)料密封(feng)

   7.1 .1松開填(tian)料壓蓋(gài)的螺栓(shuān)，将填料(liào)壓蓋取(qǔ)下；

   7.1 .2松開(kai)填料函(han)的緊固(gù)螺栓，将(jiāng)填料及(jí)填料函(han)取下，如(ru)🌐果🥰泵在(zai)工位上(shang)更換填(tian)料應使(shǐ)用填料(liao)拆卸器(qi)或螺絲(si)刀拆掉(diao)填料，填(tian)料拆下(xia)後一定(ding)更換新(xīn)填料。安(an)裝新填(tián)料時要(yào)注意填(tián)料♋環的(de)切口要(yào)和✍️泵軸(zhóu)線成 45 度(dù)角，各個(ge)填料環(huán)的切口(kou)應相互(hù)錯開；安(ān)裝時加(jiā)一些❗潤(run)滑劑；

   7.2 拆(chāi)機械密(mì)封

   7.2 .1松開(kāi)密封壓(ya)蓋的螺(luo)栓，将密(mì)封壓蓋(gài)取下；

   7.2 .2松(song)開密封(feng)函的螺(luo)栓，将密(mi)封函取(qu)下；

   7.2 .3松開(kai)密封的(de)緊定螺(luó)釘；

   7.2 .4小心(xin)地取下(xia)機械密(mì)封。

   7.2 .5檢查(cha)機械密(mì)封的所(suǒ)有零件(jian)，有損壞(huai)迹象的(de)零件應(ying)予以更(gèng)換；

   8 拆卸(xie)軸套

   拆(chāi)卸軸套(tào)一般在(zai)整個泵(bèng)進行拆(chai)解後進(jìn)行，如果(guǒ)軸套🌍磨(mo)👅損的話(huà)應用壓(yā)力機将(jiāng)軸套從(cóng)泵的内(nèi)轉子和(he)内泵蓋(gai)上壓出(chu)予以更(gèng)換，用壓(yā)力機将(jiang)新的軸(zhóu)套壓入(rù)，對于型(xing)号大的(de)泵也👉可(ke)采用🌐加(jia)熱的方(fang)式将軸(zhóu)套裝入(rù)，加熱溫(wen)度一般(ban)控制在(zai) 150 度以下(xia)，新軸套(tao)裝入并(bìng)冷卻後(hòu)應檢查(chá)軸套和(he)軸的間(jiān)隙，必要(yao)時加工(gōng)軸套的(de)内孔使(shǐ)軸和軸(zhou)套的間(jian)隙控制(zhi)在規定(ding)的🈲範圍(wéi)♌之内。

   9 拆(chāi)卸和分(fen)解安全(quán)閥

   9.1 拆掉(diao)緊固安(ān)全閥體(tǐ)的螺栓(shuān)，将安全(quan)閥從月(yue)牙蓋上(shàng)拆下；    9.2 拆(chāi)掉閥帽(mao)、墊片，松(sōng)開鎖緊(jin)螺母；

   9.3 拆(chai)掉閥蓋(gai)，注意不(bú)要損壞(huai)墊片，如(rú)果墊片(pian)損壞的(de)話💃🏻應✊予(yu)以更換(huàn)；    9.4 拆掉彈(dàn)簧座、彈(dàn)簧、閥芯(xīn)；

   9.5 檢查閥(fá)芯、閥座(zuò)的磨損(sǔn)程度，如(ru)果有必(bi)要應予(yu)以更換(huàn)；    9.6 檢查彈(dan)簧、彈簧(huáng)座，如有(yǒu)必要應(ying)予以更(geng)換； 9.7 安全(quán)閥的組(zu)裝：一般(bān)情況下(xia)安全閥(fá)的組裝(zhuang)順序與(yu)㊙️拆卸順(shun)序向反(fan)。

   注：安全(quán)閥的調(diao)整請看(kàn) 4.5 節，我們(men)推薦安(an)全閥的(de)開啟壓(yā)力應是(shì)工作壓(yā)力的 1.05—1.1 倍(bei)（工作壓(yā)力大于(yú) 0.5MPa 時）或高(gao)于工作(zuo)壓力 0.25MPa( 工(gōng)作壓力(li)小于 0.5MPa 時(shi) ) 。

   6. 泵的組(zu)裝: 通常(chang)情況下(xia)，泵組裝(zhuang)與泵的(de)拆卸順(shun)序相反(fǎn)，組裝前(qian)🌈泵的各(ge)個零件(jiàn)應清洗(xǐ)幹淨。

   6.1 裝(zhuāng)球軸承(cheng): 徹底清(qing)洗軸承(cheng)盒及軸(zhóu)承壓蓋(gài)，将軸承(cheng)裝入軸(zhóu)承盒，骨(gǔ)架油封(fēng)裝入軸(zhóu)承壓蓋(gai)，然後将(jiang)軸承壓(ya)蓋和軸(zhóu)承盒緊(jǐn)固在一(yī)起； 6.2 安裝(zhuāng)軸套 : 清(qing)洗内泵(beng)蓋和内(nèi)轉子的(de)内孔，用(yong)壓力機(jī)将軸套(tao)壓入軸(zhóu)套孔中(zhōng)，操作過(guo)程中一(yi)定要小(xiao)心，軸套(tao)應勻速(sù)壓入，不(bú)要損壞(huài)軸套；

   6.3 安(an)裝主軸(zhóu)和外轉(zhuǎn)子: 先将(jiāng)平鍵安(an)在軸上(shàng)，用壓力(li)機将主(zhǔ)軸壓入(ru)外轉子(zi)中心的(de)孔💃中；

   6.4 安(an)裝銷軸(zhou): 将月牙(ya)蓋的銷(xiāo)軸孔洗(xǐ)淨，将銷(xiao)軸用壓(yā)力機壓(ya)入銷✉️軸(zhóu)孔中；

   6.5 組(zǔ)合月牙(yá)蓋、支架(jià)、外轉子(zǐ)、内轉子(zǐ)、月牙蓋(gai)

NYP220高粘度(dù)泵

   6.1 将帶(dài)有銷軸(zhou)的月牙(ya)蓋用螺(luo)栓與泵(beng)體連接(jiē)在一起(qǐ)，注意🏃‍♀️事(shì)🏃🏻先将密(mì)封圈或(huò)密封墊(nian)放好，對(duì)準銷軸(zhou)的方向(xiàng)；

   6.2 泵體向(xiàng)上，放入(ru)内轉子(zi)，再放入(rù)外轉子(zǐ)，放好泵(beng)蓋與泵(beng)👣體🌈的密(mì)🐅封圈，然(rán)後将内(nèi)泵蓋放(fàng)到位；

   6.3 将(jiāng)密封盒(he)安裝在(zài)内泵蓋(gài)上，裝入(rù)填料，安(ān)裝填料(liào)密封🌍壓(ya)蓋，壓蓋(gài)💘微微壓(ya)一點力(lì)。如果泵(beng)的密封(fēng)為機械(xie)密封，則(ze)應先将(jiāng)密封的(de)動環組(zǔ)件裝到(dao)軸上，調(diào)整密封(feng)的位⁉️置(zhì)，裝好機(ji)械密封(feng)函，然後(hòu)裝好機(ji)械密封(fēng)壓💁蓋；

   6.4 調(diào)整好支(zhi)架的方(fang)向，将支(zhi)架與泵(bèng)體連接(jie)在一起(qi)，注意🚩檢(jiǎn)查支架(jià)是否将(jiang)内泵蓋(gài)壓緊；

   6.5 将(jiang)安裝好(hǎo)軸承、骨(gu)架密封(fēng)的軸承(cheng)盒安裝(zhuāng)到泵的(de)軸和支(zhi)架上，裝(zhuāng)入軸套(tào)、止退墊(niàn)圈，用鎖(suo)母将軸(zhóu)承鎖緊(jin)到軸👄上(shang)，用止推(tuī)墊圈對(dui)鎖母進(jìn)行限位(wei)；

   6.6 用軸承(chéng)盒上的(de)推拉螺(luó)栓調整(zhěng)主軸的(de)位置來(lái)調整泵(beng)的軸向(xiang)間隙；

   6.6 安(ān)裝安全(quan)閥（适用(yong)于帶安(ān)全閥的(de)泵） : 按順(shùn)序向閥(fá)體中裝(zhuang)入閥芯(xin)、彈簧、彈(dan)簧座，然(rán)後安裝(zhuāng)好閥蓋(gài)，安裝調(diao)節螺杆(gǎn)，調節好(hǎo)安全閥(fa)的開啟(qi)壓力後(hòu)安裝閥(fa)帽；

   6.7 安裝(zhuang)高粘度(du)泵(NYP220,NYP110)的附(fu)件: 根據(jù)泵的具(ju)體結構(gou)安裝好(hǎo)黃油嘴(zui)、保溫接(jie)管等附(fù)件。

高粘(zhān)度齒輪(lun)泵的故(gu)障類型(xing)及預防(fáng)對策?

　　對(dui)高粘度(dù)齒輪泵(beng)的故障(zhang)類型、故(gù)障成因(yīn)及預防(fang)對策進(jìn)行了分(fèn)析、讨論(lun),對于提(ti)高高粘(zhan)度齒輪(lún)泵?的性(xìng)能、使用(yong)壽命與(yu)經濟效(xiao)益具有(yǒu)參考價(jia)值。?

   在石(shí)化工業(ye)中,高粘(zhan)度液體(tǐ)(如合成(cheng)橡膠、樹(shu)?脂、纖維(wei)的聚合(hé)液等)?的(de)輸送是(shì)重要的(de)生産過(guo)程之?一(yī),而用來(lái)完成液(yè)體輸送(sòng)的機械(xiè)則是各(ge)種形式(shi)的?泵。由(yóu)于原液(yè)的粘度(du)較高,泵(bèng)的吸液(yè)阻力較(jiao)大,為?了(le)保證泵(beng)有一定(dìng)的自吸(xi)能力,通(tōng)常采用(yong)容積式(shi)泵?來輸(shū)送高粘(zhan)度液體(tǐ)。齒輪泵(beng)是容積(ji)式泵中(zhōng)最簡單(dān)?的一種(zhong),由于其(qí)結構簡(jiǎn)單、重量(liàng)輕、成本(ben)低、粘度(du)變?化範(fan)圍大、對(dui)液體中(zhong)的污物(wu)不敏感(gǎn)、在高粘(zhan)度下泵(bèng)?的抽吸(xī)性能好(hǎo)、工作可(ke)靠,因而(er)常用于(yú)環境較(jiao)為惡?劣(lie)、精度要(yào)求不高(gāo)的場合(hé)輸送高(gāo)粘度的(de)液體。随(sui)?着新技(jì)術、新材(cai)料、新工(gong)藝的不(bú)斷湧現(xiàn),過去認(rèn)為?不可(ke)能輸送(sòng)的高粘(zhan)度液體(ti),經過研(yan)究和改(gǎi)進,現在(zai)?也可以(yǐ)用高粘(zhān)度齒輪(lun)泵來輸(shū)送了。此(cǐ)外,高粘(zhan)度?齒輪(lun)泵還可(ke)以用作(zuo)高粘度(du)液體的(de)增壓、混(hun)合、計量(liang)?和抽絲(si)。?

高粘度(dù)齒輪泵(beng)所輸送(song)的液體(ti)往往在(zai)常溫下(xia)呈?固态(tai),在保溫(wen)狀态時(shí)才為液(yè)體。因此(ci),高粘度(dù)齒輪?泵(beng)在輸送(sòng)這些液(yè)體時,不(bu)僅需要(yào)解決高(gao)粘度帶(dai)來?的問(wen)題,而且(qiě)常常伴(ban)随高溫(wēn)、腐蝕等(děng)特殊問(wen)題.?分析(xi)、研究高(gao)粘度齒(chǐ)輪泵的(de)故障類(lèi)型及預(yù)防對策(cè),?作為減(jian)少故障(zhang)停機時(shí)間、提高(gao)泵的工(gōng)作質量(liang)、延長?其(qí)使用壽(shou)命的有(you)效手段(duàn),正日益(yì)受到人(ren)們的重(zhòng)視。

　　1??高粘(zhān)度齒輪(lun)泵的故(gu)障類型(xíng)?

　　在高粘(zhan)度齒輪(lun)泵的故(gù)障診斷(duàn)工作中(zhōng),人們發(fa)現,齒輪(lún)泵的大(da)部分故(gu)障并不(bu)是突然(rán)發生的(de),事先?都(dōu)會伴随(sui)有一些(xiē)征兆,如(rú)振動、噪(zào)聲、洩漏(lòu)、發熱?等(děng),發展到(dao)一定程(cheng)度才導(dǎo)緻故障(zhang)。如果這(zhè)些征兆(zhào)?能夠及(jí)時發現(xian),并加以(yǐ)控制或(huo)排除,高(gao)粘度齒(chi)輪泵?出(chū)現故障(zhang)的機率(lü)就減少(shao)了。因此(ci),了解高(gao)粘度齒(chi)?輪泵的(de)典型故(gu)障類型(xíng),有助于(yu)分析其(qí)内在聯(lian)系,從?而(ér)進一步(bu)确定故(gù)障的類(lei)别及故(gu)障發生(shēng)的原因(yin)、部?位。?

　　111??無(wu)出口壓(yā)力或壓(yā)力不足(zú)?

　　值得注(zhu)意的是(shi),泵并不(bú)能産生(sheng)壓力,它(tā)隻是輸(shū)出流量(liang)?。壓力低(dī)或無壓(ya)力,說明(ming)高粘度(du)齒輪泵(beng)沒有吸(xī)入液體(tǐ)或洩漏(lou)嚴重。?

　　電(dian)動機輸(shū)出功率(lü)偏小、齒(chi)輪泵排(pai)量選得(dé)過大?或(huò)壓力調(diào)得過高(gāo)時,也會(hui)造成壓(yā)力不足(zú)。當然,壓(ya)?力表損(sǔn)壞或壓(yā)力表節(jie)流孔堵(dǔ)塞時也(yě)顯示不(bu)出壓?力(li),此時可(kě)換裝一(yī)個新的(de)壓力表(biao)檢查。?

　　112??無(wu)流量或(huo)出液量(liang)不足?

　　如(ru)果确認(rèn)泵無流(liú)量輸出(chū),可能是(shi)由于泵(bèng)安裝有(you)誤、泵的(de)轉向不(bu)對,或吸(xī)入側(進(jin)液口及(jí)吸液管(guan)?道)?堵塞(sāi)、出口止(zhi)回閥裝(zhuang)反或卡(kǎ)死了,也(ye)有可能(neng)是?驅動(dong)軸斷裂(lie)了。?

　　高粘(zhan)度齒輪(lun)泵在轉(zhuǎn)速過低(dī)時會引(yǐn)起出液(ye)量不?足(zu),這種現(xiàn)象往往(wǎng)是由于(yu)泵的驅(qū)動裝臵(gé)打滑或(huo)功?率不(bu)足所緻(zhì)。此時應(ying)檢查齒(chǐ)輪泵的(de)實際轉(zhuǎn)速、泵?與(yu)電動機(jī)的聯接(jiē)及功率(lü)匹配情(qíng)況等

　　?113??異(yì)常振動(dong)和噪聲(shēng)?

　　由于高(gāo)粘度齒(chi)輪泵工(gong)作介質(zhi)的粘度(dù)較高,因(yin)此容易(yi)産生吸(xī)空現象(xiàng)而引發(fa)較大的(de)噪聲的(de)加工精(jing)度不☎️高(gao)、困油現(xian)象解決(jué)不當、軸(zhou)承質量(liàng)不?好、流(liu)量及壓(yā)力脈動(dòng)大、泵内(nei)部零件(jian)磨損或(huo)損壞,?都(dōu)将引起(qǐ)噪聲。齒(chǐ)輪泵主(zhǔ)動輪與(yu)電動機(jī)軸的對(duì)中?性不(bú)好或聯(lian)軸器松(sōng)動、齒輪(lun)泵的轉(zhuǎn)速過高(gao)或旋轉(zhuǎn)?方向不(bú)對、進液(ye)管吸入(rù)空氣、管(guǎn)道支承(cheng)不良等(děng)等,?均會(huì)導緻噪(zao)聲過高(gāo)。?

　　114抽蜂蜜(mì)泵洩漏(lòu)大?

　　生産(chan)實踐中(zhong),齒輪泵(beng)90?%以上的(de)故障都(dou)是由于(yu)齒輪兩(liang)側闆内(nei)表面磨(mo)損,使得(dé)端面間(jiān)隙增大(dà)、軸?向洩(xie)漏量增(zēng)加引起(qǐ)的。采用(yòng)固定間(jiān)隙結構(gou)的齒輪(lún)?泵,其軸(zhou)向洩漏(lòu)量約占(zhàn)總洩漏(lou)量的80?%左(zuo)右[2?]?。?若在(zài)齒輪兩(liang)側采用(yòng)浮動軸(zhóu)套或彈(dan)性側闆(pǎn),軸向洩(xie)?漏将會(hui)大大減(jiǎn)少。油封(fēng)與高粘(zhan)度液體(tǐ)的相容(rong)性?差、老(lao)化失效(xiao)、密封裝(zhuāng)臵安裝(zhuāng)錯誤也(ye)會使液(yè)體經密(mì)?封件外(wài)漏。過大(dà)的洩漏(lòu)量将引(yin)起液體(ti)發熱、粘(zhān)度?下降(jiàng),進一步(bù)增加了(le)洩漏,使(shi)得出口(kǒu)壓力達(da)不到規(guī)?定值,造(zao)成齒輪(lun)泵輸出(chū)流量減(jiǎn)少、效率(lü)降低。?115??溫(wen)升過高(gao)?

高粘度(du)齒輪泵(beng)所輸送(song)介質的(de)粘度較(jiao)高,壓力(li)損失、容(róng)積損失(shī)及機械(xiè)損失也(yě)就較大(dà)。運行過(guò)程?中,這(zhè)些能量(liàng)損失轉(zhuǎn)化為熱(rè)能,使得(de)軸承、密(mi)封件填(tián)滿整個(ge)工作腔(qiang),不僅使(shi)得容積(ji)效率低(di)下,而且(qie)未?充滿(mǎn)液體的(de)齒輪根(gēn)部容易(yi)形成氣(qì)穴和氣(qi)蝕,而氣(qì)?蝕對泵(bèng)的内部(bu)零件十(shi)分有害(hài)。此外,增(zeng)加泵的(de)轉?速會(huì)降低軸(zhóu)承的壽(shou)命(軸承(chéng)的使用(yong)壽命一(yi)般取決(jue)?于泵的(de)額定轉(zhuǎn)速)?。轉速(su)提高一(yī)倍,泵的(de)工作壽(shòu)命?會縮(suo)短一半(bàn)[2?]?。?

　　214??氣穴與(yu)氣蝕氣(qì)穴與氣(qì)蝕通常(chang)起因于(yu)進液管(guan)阻塞、排(pái)液速?度(dù)過快、壓(yā)力過低(di)而使溶(rong)于液體(tǐ)中的空(kong)氣大量(liàng)分?離(當(dang)局部壓(yā)力低于(yu)液體的(de)空氣分(fen)離壓時(shi))?或迅速(sù)?汽化(當(dang)局部壓(yā)力低于(yú)液體的(de)飽和蒸(zhēng)汽壓時(shí))?。齒?輪泵(bèng)在入口(kǒu)低壓區(qu)形成的(de)微小氣(qi)泡随着(zhe)泵的旋(xuán)轉?帶入(rù)高壓區(qū)時,被迅(xun)速壓破(po),對泵産(chan)生破壞(huai)作用。?這(zhè)種作用(yòng)類似于(yu)爆炸,它(ta)從泵内(nèi)部金屬(shǔ)表面上(shang)剝?蝕或(huò)擊落一(yī)些小顆(kē)粒,金屬(shu)零件發(fā)生氧化(huà)腐蝕,還(hai)?會産生(sheng)強烈的(de)液壓沖(chong)擊和噪(zào)聲,縮短(duǎn)管道的(de)使用?壽(shòu)命,使系(xì)統的工(gong)作性能(neng)惡化。?

　　氣(qi)穴發生(sheng)在液流(liu)的低壓(yā)區,氣蝕(shí)發生在(zài)高壓?區(qu),當液體(ti)不能完(wán)全充滿(mǎn)泵内空(kōng)間時就(jiu)會産生(shēng)氣穴。高(gao)粘度齒(chǐ)輪泵所(suo)輸送的(de)液體的(de)粘度較(jiao)大,為?克(ke)服液體(ti)流動阻(zǔ)力所消(xiāo)耗的壓(ya)力比常(cháng)規的液(ye)壓齒?輪(lun)泵大得(de)多,因而(er)較易發(fa)生氣蝕(shi)現象。高(gāo)粘度齒(chi)?輪泵中(zhong)的氣穴(xue)與氣蝕(shi)現象主(zhǔ)要決定(ding)于泵的(de)吸液高(gāo)?度、吸液(ye)速度及(ji)管路中(zhōng)的壓力(li)損失,因(yin)此泵的(de)吸液?高(gao)度、轉速(sù)和吸液(ye)管道的(de)直徑均(jun1)應限制(zhì)在合理(li)範?圍内(nèi)。?

215抽蜂蜜(mì)泵不平(píng)衡的徑(jìng)向力[5?]?

　　迄(qì)今為止(zhǐ),齒輪泵(bèng)的壽命(mìng)還遠遠(yuan)達不到(dào)設計要(yào)求,主要(yao)原因是(shi)齒輪泵(beng)的不平(píng)衡徑向(xiang)力較大(dà),使?得作(zuo)用在齒(chǐ)輪軸及(ji)軸承上(shàng)的負載(zai)較大,軸(zhou)承過早(zao)?發生損(sun)壞,成為(wéi)縮短軸(zhóu)承及軸(zhou)的工作(zuo)壽命的(de)主要?因(yin)素。因此(ci),如何減(jian)少齒輪(lun)泵的徑(jìng)向力、提(tí)高軸頸(jǐng)?及軸承(cheng)的承載(zai)能力,一(yi)直是提(ti)高高粘(zhan)度齒輪(lún)泵的?性(xing)能及其(qi)使用壽(shòu)命的一(yī)個重要(yao)研究課(ke)題。縮小(xiao)輸?出油(you)口,提高(gāo)軸承材(cai)料性能(neng)、改進軸(zhóu)承結構(gòu)設計、?改(gǎi)善潤滑(hua)條件,采(cǎi)用彈性(xing)聯軸器(qi),禁止通(tong)過齒輪(lún)、?皮帶輪(lún)直接驅(qu)動齒輪(lún)泵,都是(shì)使齒輪(lún)泵軸承(cheng)不受?或(huò)免受外(wai)來徑向(xiang)力的有(you)效措施(shi)。?3??高粘度(dù)齒輪泵(beng)使用注(zhù)意事項(xiàng)?

　　311??輸送介(jiè)質的選(xuǎn)擇?

　　輸送(song)介質不(bú)僅是能(néng)量傳遞(di)的中介(jiè),而且也(yě)是潤滑(huá)劑、密封(feng)及傳熱(rè)介質。輸(shu)送高粘(zhān)度液🔅體(tǐ)的齒?輪(lún)泵應做(zuo)到在較(jiao)低的功(gong)耗、較小(xiao)的洩漏(lòu)、較大的(de)壓?力下(xia)輸出最(zuì)多的流(liú)量。液體(ti)的粘度(dù)反映了(le)介質流(liu)?動的難(nán)易程度(du),粘度過(guò)高會增(zeng)加内摩(mo)擦阻力(lì),降低?輸(shu)出功率(lǜ),浪費能(neng)量,并産(chan)生過高(gāo)的系統(tǒng)溫度。在(zài)?确定所(suǒ)要輸送(sòng)的介質(zhì)時,應該(gāi)嚴格遵(zun)循産品(pǐn)說明?書(shu)上的規(gui)定,盡量(liang)使用廠(chǎng)家推薦(jiàn)的流體(ti)介質,并(bing)注?意考(kao)慮系統(tong)的工作(zuò)溫度範(fan)圍。當希(xī)望在某(mǒu)一較寬(kuān)?的溫度(dù)範圍内(nèi)使用時(shí),輸送介(jiè)質的粘(zhan)度指數(shu)應該?高(gao)些。?

　　當輸(shū)送液體(tǐ)的粘度(dù)較高,或(huò)當系統(tong)工作于(yú)寒?冷環(huán)境時,必(bì)須确保(bǎo)輸送介(jiè)質能夠(gou)順暢地(dì)流動。?許(xǔ)多油液(ye)中含有(you)蠟性成(cheng)分,它們(men)在低溫(wēn)時很易(yi)結?晶,輸(shū)送介質(zhi)的凝點(dian)應該低(dī)于預期(qi)的最低(dī)作業溫(wēn)?度[2?]?。另外(wai),所要輸(shū)送的介(jie)質必須(xu)與系統(tong)中的密(mi)?封、墊圈(quan)、軟管等(děng)橡膠材(cai)料具有(yǒu)相容性(xing),如果兩(liang)者?不相(xiang)容,那麼(me)就得重(zhong)新确定(ding)輸送介(jiè)質。

　　?312抽蜂(fēng)蜜泵噪(zao)聲問題(ti)?

　　在流體(tǐ)輸送系(xi)統中,液(yè)流速度(du)、流量與(yu)壓力的(de)?快速變(biàn)化、氣泡(pao)的破裂(lie)及交變(bian)的負載(zai)都是噪(zào)聲的?常(chang)見原因(yīn),輸送高(gāo)粘度液(ye)體的齒(chi)輪泵是(shì)引發系(xì)統?噪聲(shēng)的主要(yao)來源。?

合(he)理确定(dìng)高粘度(du)齒輪泵(bèng)的工作(zuò)轉速,使(shi)齒輪?與(yu)軸的轉(zhuan)動避開(kai)齧合共(gòng)振頻率(lü),可以防(fang)止噪聲(shēng)加?劇。因(yīn)為當齧(nie)合頻率(lü)接近于(yu)齒輪系(xi)的固有(yǒu)頻率時(shí)?容易發(fa)生共振(zhen)。采用适(shi)當的隔(gé)振技術(shù)可以阻(zu)止振?動(dòng)傳遞到(dao)臨近的(de)結構中(zhōng)去。為此(ci),齒輪泵(bèng)與驅動(dong)?電機應(yīng)通過柔(rou)性聯軸(zhou)器聯接(jie),并安裝(zhuang)在同一(yī)底闆?上(shàng)以保證(zheng)同軸度(du),該底闆(pan)可裝于(yú)彈性支(zhī)承上以(yǐ)進?一步(bu)提高隔(ge)振效果(guo)。在高粘(zhan)度齒輪(lun)泵的輸(shu)出管路(lu)?上增設(she)一個膨(peng)脹式容(róng)腔或蓄(xù)能器來(lái)吸收泵(beng)的壓力(lì)?脈動或(huò)緩沖管(guǎn)路内的(de)壓力劇(jù)變,是控(kòng)制高粘(zhan)度齒?輪(lún)泵噪聲(shēng)的有效(xiao)手段?。?

　　一(yī)般來說(shuo),一台在(zài)露天工(gōng)作的高(gao)粘度齒(chi)輪泵的(de)最大允(yǔn)許噪聲(sheng)應該低(dī)于90dB[2?]?,否則(ze)就應對(dui)噪?聲源(yuan)進行主(zhu)動或被(bei)動抑制(zhi),同時減(jian)少工人(rén)直接暴(bào)?露于噪(zao)聲環境(jìng)下的作(zuò)業時間(jiān)。如果實(shi)在無法(fǎ)控制?噪(zào)聲,也要(yao)采取聽(tīng)力保護(hù)措施。高(gāo)粘度齒(chi)輪泵一(yī)?旦産生(shēng)不正常(chang)的聲音(yīn)就應該(gai)馬上停(ting)機。?313??工作(zuò)壓力的(de)選定?

泵(bèng)的額定(dìng)壓力是(shì)指泵連(lian)續工作(zuo)時的最(zui)高許用(yòng)?壓力,而(er)其工作(zuo)壓力則(zé)決定于(yu)外部負(fu)載,泵的(de)壽命?與(yǔ)其工作(zuò)壓力直(zhí)接相關(guān)。對于不(bú)頻繁工(gōng)作的齒(chǐ)輪?泵,其(qi)工作壓(yā)力可以(yi)取為泵(bèng)的額定(ding)壓力,考(kǎo)慮到産(chan)品質量(liàng)不同,最(zui)好将額(é)定壓力(li)降低20?%～30?%使(shǐ)?用。對于(yú)經常工(gong)作于較(jiao)高壓力(lì)下的齒(chǐ)輪泵,其(qi)工?作壓(yā)力應比(bǐ)泵的額(é)定壓力(lì)低1～2?個壓(yā)力級[4?]?。?石(shi)油化工(gōng)設備常(cháng)常是24?h?連(lian)續運轉(zhuǎn),這時泵(bèng)的工?作(zuò)壓力應(yīng)取得比(bǐ)額定壓(ya)力低得(dé)多,且工(gōng)作轉速(su)也?應該(gāi)低于額(é)定轉速(su)。如果高(gao)粘度齒(chǐ)輪泵的(de)工作壓(ya)?力調整(zheng)過高,則(ze)會使齒(chǐ)輪泵在(zài)超負荷(hé)下運行(háng)。?314??安裝與(yu)試運轉(zhuǎn)?

    抽蜂蜜(mi)泵的支(zhi)座或法(fǎ)蘭與電(dian)動機應(yīng)采用共(gòng)同的安(ān)裝🐅基礎(chu),基礎、法(fa)蘭或支(zhi)座均需(xū)具有足(zú)夠?的剛(gāng)度,以減(jian)小齒輪(lún)泵運轉(zhuǎn)時産生(shēng)的振動(dong)和噪聲(sheng)。?電動機(ji)與齒輪(lun)泵須用(yong)彈性聯(lian)軸器聯(lian)接,同軸(zhou)度小?于(yú)011?mm?,傾斜角(jiǎo)不得大(da)于1°[?4?]?。安裝(zhuang)聯軸器(qì)時?

　　不得(de)用錘敲(qiao)打,以免(mian)傷害齒(chǐ)輪泵的(de)齒輪等(deng)零件。?若(ruò)用帶輪(lún)、鍊輪等(děng)驅動時(shí)應設托(tuō)架支承(cheng),以防主(zhǔ)動?齒輪(lun)軸承受(shòu)徑向力(lì)。緊固齒(chǐ)輪泵、電(diàn)動機的(de)地腳?螺(luo)釘時,螺(luó)釘受力(lì)應均勻(yún)并且聯(lián)接可靠(kào)。用手轉(zhuǎn)?動聯軸(zhóu)器時,應(ying)感覺到(dào)齒輪泵(bèng)能夠輕(qīng)松地轉(zhuan)動,沒有(you)卡緊等(děng)異常現(xiàn)象出現(xian),然後才(cai)可以配(pèi)管。高粘(zhan)?度齒輪(lun)泵的吸(xī)液管道(dào)内徑應(ying)足夠大(da),并避免(mian)狹窄?通(tong)道或急(ji)劇拐彎(wan),去除不(bú)必要的(de)閥門、附(fu)件,盡可(kě)?能地降(jiàng)低泵的(de)安裝高(gao)度,縮短(duan)入口管(guǎn)路的長(zhang)度,以?減(jiǎn)少齒輪(lun)泵的吸(xi)液阻力(li)。管接頭(tóu)等元件(jiàn)的密封(feng)要?良好(hǎo),以防止(zhǐ)空氣侵(qīn)入,從而(er)控制氣(qì)穴與氣(qì)蝕的發(fā)?生。?

　　在開(kai)始運轉(zhuǎn)前,向齒(chǐ)輪泵殼(ké)體内灌(guan)滿待輸(shū)送?的工(gong)作液體(tǐ),便于安(an)全啟動(dòng)。若環境(jing)溫度低(dī)于0?℃,應預(yu)先向泵(beng)殼體内(nèi)通入蒸(zheng)汽,待齒(chǐ)輪泵各(ge)部件?溫(wēn)度上升(sheng)到15?℃以上(shang)時,方可(kě)啟動齒(chi)輪泵,以(yi)保?證其(qí)正常工(gōng)作[4?]?。齒輪(lun)泵的旋(xuán)轉方向(xiàng)要與進(jin)、出?油口(kou)相符。若(ruò)是第一(yī)次運行(háng)或長期(qi)閑臵後(hòu)再使用(yòng)?的話,應(yīng)該在無(wú)負荷工(gong)況下先(xian)跑合1?h?左(zuǒ)右。如?果(guǒ)在運轉(zhuan)過程中(zhōng)發生異(yi)常溫升(sheng)、洩漏、振(zhen)動及噪(zào)聲?時,應(ying)立即停(ting)車檢查(chá)。?315??止回閥(fa)與安全(quan)閥?

在齒(chǐ)輪泵的(de)輸出管(guǎn)路上最(zui)好安裝(zhuang)一個止(zhǐ)回閥,這(zhè)樣在檢(jian)修泵及(ji)輸出管(guǎn)路時,系(xì)統中的(de)液體不(bú)?會發生(shēng)倒流。齒(chi)輪泵帶(dai)負荷停(tíng)車時,也(yě)可防止(zhǐ)泵?倒轉(zhuan)而在其(qí)輸出管(guan)路内産(chan)生局部(bù)真空。應(yīng)當注?意(yi),出口止(zhi)回閥不(bú)能裝反(fan)或出現(xian)卡死現(xiàn)象。?

　　抽蜂(feng)蜜泵的(de)出口管(guǎn)路上還(hai)應當設(shè)臵安全(quán)?閥,這樣(yàng)一旦出(chu)口被堵(du)塞,就可(kě)以打開(kai)安全閥(fá)卸?壓。安(an)全閥可(ke)以與泵(bèng)體或泵(beng)蓋鑄成(chéng)一體,也(ye)可以?單(dān)獨裝配(pèi)。對于需(xū)要正反(fǎn)轉的高(gao)粘度齒(chi)輪泵,其(qi)?進出口(kǒu)管路上(shàng)均需設(shè)臵安全(quan)閥。?

　　抽蜂(fēng)蜜泵在(zai)正确安(ān)裝、合理(li)使用與(yu)維護?的(de)情況下(xia)可以無(wu)故障地(di)運行15?000?h?以(yi)上。為?此(cǐ),設計單(dān)位、現場(chang)操作人(ren)員除了(le)應當熟(shú)知高粘(zhān)度?齒輪(lún)泵的基(jī)本構造(zào)、原理與(yǔ)特性外(wài),深入了(le)解高粘(zhān)?度齒輪(lun)泵在輸(shu)送粘稠(chou)介質時(shi)出現的(de)故障模(mo)式、特?征(zheng),剖析引(yin)發故障(zhang)的原因(yin),從而采(cai)用相應(yīng)的措施(shī),?對于維(wei)護齒輪(lun)泵的長(zhang)期、高效(xiao)運行十(shí)分重要(yào)。