| 地(dì)址： | 河北(bei)省泊丑女也疯狂㊙️分集剧情🌈頭(tou)市道東(dōng)街88号 |
| 電(dian)話： | 0317-8185077 |
| 0317-8263980 | |
| 0317-8223128 | |
| 傳真(zhēn)： | 0317-8265584 |
| E-mail： | [email protected] |
公司新(xīn)聞
你所(suǒ)在位置(zhi)：首頁 - - 新(xin)聞中心(xīn) - 公司新(xīn)聞| 稀油(yóu)人字齒(chi)輪泵KCB33.3配(pei)1.5kw-4電機-遠(yuan)東泵業(yè) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 發布時(shi)間：2025-12-9 11:02:42 點擊(ji)次數： | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
稀(xi)油人字(zì)齒輪泵(beng)作用是(shi)将機油(yóu)提高到(dao)一定壓(ya)力後，強(qiáng)制地壓(ya)送到發(fā)動🈲機各(ge)零件的(de)運動表(biao)面上。其(qí)結構多(duō)采用齒(chi)輪式機(jī)油泵。發(fa)動機工(gōng)作時，曲(qu)軸帶動(dòng)主動齒(chǐ)輪傳動(dong)，被動齒(chi)💘輪作反(fan)方向旋(xuán)轉。吸油(you)🎯腔内的(de)機油便(bian)沿着齒(chi)隙和泵(bèng)⁉️壁壓入(rù)出📧油腔(qiang)。因吸油(you)腔内的(de)機油被(bèi)不❓斷帶(dài)走，故吸(xi)油腔内(nei)産生吸(xī)力，不斷(duàn)地✂️将油(you)底殼内(nèi)❤️的機油(you)吸入👅吸(xī)㊙️油腔，并(bìng)同時将(jiāng)一定壓(ya)力的機(jī)油泵入(rù)潤滑油(yóu)✔️路。 稀油(you)人字齒(chǐ)輪泵是(shi)借一對(duì)相互齧(nie)合的齒(chǐ)輪，将機(ji)械能轉(zhuǎn)換為油(yóu)壓能的(de)裝置❗。在(zai)🔆空壓機(jī)的潤滑(hua)系統中(zhong)被廣泛(fan)采用。油(yóu)泵在運(yun)轉中的(de)故障通(tong)常🈲是潤(run)滑系統(tǒng)中油壓(yā)降低，甚(shen)至有時(shi)打不上(shang)油。 其原(yuán)因大體(ti)有：1)旋轉(zhuan)方向與(yu)規定方(fāng)向相反(fan)；2)吸油管(guan)⁉️路不嚴(yan)密🍓，單向(xiang)閥卡住(zhù)；3)油泵的(de)泵體與(yǔ)泵蓋之(zhi)間密♍封(fēng)不良；4)油(yóu)槽内油(you)量不足(zú)🙇♀️；5)油泵零(ling)件嚴重(zhòng)磨損；6)吸(xi)油過濾(lü)網✏️被堵(du)塞。 實際(jì)工作中(zhong)應根據(jù)具體情(qing)況進行(hang)不同處(chù)理。在檢(jiǎn)修中應(ying)特别注(zhu)意吸油(you)管道的(de)密封，以(yi)及齒輪(lún)油泵泵(beng)體💋與泵(bèng)蓋之間(jian)的密封(feng)。吸入端(duān)如果密(mì)封不良(liáng)，則油泵(bèng)進㊙️口漏(lòu)入空氣(qì)，造💰成油(yóu)泵抽空(kong)，自然就(jiu)要打不(bu)上油。 稀(xī)油人字(zi)齒輪泵(bèng)齒輪油(you)泵的問(wen)題解決(jue)方案 故(gu)障分析(xi)及排除(chu)方法: 1、油(yóu)封磨損(sǔn)，膠封老(lǎo)化.卸荷(he)片的橡(xiang)膠油封(feng)老化變(bian)質，失去(qù)彈🌈性，對(dui)🈲高壓油(yóu)腔和低(di)壓油腔(qiāng)失去了(le)密封隔(ge)離作用(yong)，會産生(sheng)高壓油(you)腔👅的油(yóu)壓往低(di)壓油腔(qiang)，稱為“内(nèi)漏”，它降(jiàng)低了油(yóu)泵的工(gong)作壓力(lì)和流量(liang)。CB46齒輪泵(beng)它的正(zheng)常工作(zuò)壓力為(wéi)100~110kg/平方厘(li)米，正常(chang)輸油量(liang)是46L/min，标準(zhun)的卸荷(hé)片✔️橡膠(jiāo)油封是(shi)57×43。自緊油(you)封是PG25×42×10的(de)骨架式(shì)油✉️封，它(tā)⚽的損💋壞(huài)或年久(jiǔ)失效，空(kong)氣便從(cóng)油封與(yu)主軸軸(zhóu)頸之間(jian)的縫隙(xì)🈲或從進(jìn)油口接(jiē)盤與油(you)泵殼體(tǐ)結合處(chu)被吸入(rù)油泵，經(jīng)回油管(guǎn)進入油(you)箱，在油(you)箱中産(chǎn)生大量(liang)氣泡。會(huì)造成油(yóu)箱中‼️的(de)油液減(jiǎn)少♊，發動(dong)機油底(dǐ)‼️槽中油(yóu)液增多(duō)現象，使(shǐ)農具提(ti)👈升緩慢(màn)或不能(neng)提升。必(bì)須更換(huan)油封才(cái)可排除(chú)💛此故障(zhàng)。 2、油泵殼(ké)體的磨(mo)損 主要(yao)是浮動(dòng)軸套孔(kong)的磨損(sun)（齒輪軸(zhou)與軸套(tao)的正常(cháng)間隙是(shì)0.09~0.175mm，最大🏃♀️不(bú)得超過(guo)0.20mm）。齒輪油(yóu)泵工作(zuò)受壓力(li)油的作(zuò)用，齒輪(lún)尖部靠(kao)近油泵(beng)殼體，磨(mo)損泵體(ti)的低壓(ya)腔部分(fèn)。另一種(zhǒng)磨損是(shì)殼體内(nèi)工作面(mian)成❄️圓周(zhou)似的磨(mó)♍損，這種(zhǒng)磨損主(zhu)要是添(tiān)加的油(yóu)液不淨(jing)所☎️緻，所(suo)以必須(xu)添加沒(méi)有雜質(zhì)的油液(yè)。 幹洗店(dian) 3、油泵内(nèi)部零件(jiàn)磨損 油(you)泵内部(bù)零件磨(mó)損會造(zao)成内漏(lou)。其中浮(fu)動軸套(tào)與齒輪(lun)端👄面之(zhi)間洩漏(lou)面積大(da)，是造成(cheng)内漏的(de)主要部(bu)💯位。這部(bu)分漏損(sun)量占全(quan)部内漏(lou)的50%~70%左右(you)。磨損内(nei)漏的齒(chi)輪泵其(qi)容積效(xiào)率下降(jiang)，油泵輸(shu)出功率(lǜ)大大低(dī)于輸入(rù)功率。其(qi)損🏃耗全(quan)🍉部轉變(biàn)為熱能(néng)，因此會(huì)引起油(you)泵過熱(rè)。若将結(jié)合平面(mian)壓緊，因(yīn)工作時(shi)浮動軸(zhou)套會有(yǒu)少量運(yun)動而造(zào)成磨損(sǔn)，結果使(shi)農具提(ti)升緩慢(màn)或不能(neng)提升，這(zhe)樣的🌈浮(fu)動軸套(tao)🐕必須更(gèng)換或修(xiū)理。齒輪(lún)油泵是(shi)通過一(yi)對參數(shu)和結構(gòu)相❤️同的(de)漸開線(xiàn)齒輪的(de)相互♈滾(gun)動齧合(he)，将油箱(xiang)内的低(dī)壓油升(sheng)至能做(zuò)功的高(gāo)壓✂️油的(de)重要☎️部(bù)件。是把(ba)發動☎️機(jī)的機械(xiè)能轉換(huàn)成液壓(ya)能的動(dòng)力裝置(zhì)。我公司(si)生産的(de)齒輪油(yóu)泵流量(liang)大，可靠(kao)性好 稀(xī)油人字(zì)齒輪泵(bèng)由齒輪(lún),軸,泵體(tǐ)泵蓋,軸(zhóu)端密封(fēng)等零部(bu)件組成(cheng),所有零(líng)件均選(xuǎn)用合适(shi)的耐溫(wen)材料制(zhi)造.泵内(nei)運轉零(ling)件均利(li)用其輸(shū)送的介(jie)質潤滑(hua).泵配有(yǒu)安全閥(fa),可防止(zhǐ)💞超載對(dui)泵和電(diàn)機造成(chéng)🌈損壞. 當(dāng)齒輪旋(xuan)轉時，熔(rong)體即進(jin)入吸入(ru)腔兩齒(chi)輪的齒(chi)槽中，随(suí)着齒輪(lun)🐅轉動，熔(rong)體從兩(liǎng)側被帶(dai)入排出(chū)腔，齒輪(lún)的再度(du)齧合，使(shǐ)🙇🏻齒槽中(zhōng)的熔體(tǐ)被擠出(chū)排出腔(qiāng)，壓送☔到(dao)出口管(guǎn)道。隻🔞要(yào)泵軸🔞轉(zhuan)動，齒輪(lún)就向出(chū)口側壓(ya)送熔體(ti)，因此泵(beng)出口可(kě)達到很(hen)高的壓(yā)力，而🏃♀️流(liu)量與排(pái)出壓力(lì)基本🔅無(wu)關。 稀油(you)人字齒(chǐ)輪泵具(jù)有良好(hao)的自吸(xi)性，每欠(qiàn)開泵前(qián)不需灌(guan)入液體(ti)，結構簡(jian)單緊湊(cou)，使用保(bǎo)養方便(biàn)。 稀油人(ren)字齒輪(lún)泵靠輸(shū)送的液(yè)體自動(dong)潤滑日(ri)常工作(zuò)時，無需(xū)另加潤(rùn)滑油🔴和(he)用彈性(xìng)聯軸器(qi)傳遞動(dong)力可補(bǔ)償因安(ān)裝時所(suǒ)引起的(de)微小🙇🏻偏(piān)差，在受(shòu)液壓沖(chong)擊時起(qǐ)到良好(hǎo)的緩沖(chòng)作用。 用(yong)途： 稀油(yóu)人字齒(chǐ)輪泵适(shi)用于輸(shū)送溫度(du)在150℃～300℃，粘度(dù)為5×10-6～1.5～10-8m2/s(5-1500CST)的液(yè)體，該泵(bèng)不适用(yòng)于輸送(song)有腐蝕(shí)性，更質(zhì)點顆粒(li)或纖維(wéi)的，高揮(huī)發性，閃(shǎn)點低的(de)液體，如(ru)有特殊(shu)需要，可(kě)制作特(te)殊泵。 故(gù)障分析(xī)及排除(chú)方法: 1、油(you)封磨損(sun)，膠封老(lao)化.卸荷(he)片的橡(xiang)膠油封(fēng)老化變(biàn)質，失🔅去(qù)彈性，對(duì)高壓油(yóu)腔和低(di)壓油腔(qiāng)失去了(le)密封隔(ge)離作👌用(yòng)，會産生(sheng)高壓📞油(yóu)腔的油(yóu)壓往低(dī)壓油腔(qiang)，稱為😘“内(nèi)漏”，它💃降(jiàng)低了油(yóu)泵的工(gong)作壓🚶力(li)和流量(liàng)。CB46齒輪泵(bèng)它的正(zheng)常工作(zuò)壓力為(wei)100~110kg/平方厘(li)米，正常(chang)輸油量(liang)是46L/min，标準(zhǔn)的卸荷(hé)片橡膠(jiao)油封是(shì)57×43。自緊油(yóu)封是PG25×42×10的(de)骨架式(shì)油🔱封，它(ta)💜的損壞(huai)或年久(jiu)失效，空(kong)氣便從(cong)油封與(yu)主軸軸(zhóu)頸之間(jiān)🏃的縫隙(xì)或從進(jin)油口接(jiē)盤與油(you)泵殼體(tǐ)結合📱處(chù)被吸入(ru)油泵，經(jing)回油管(guan)進入油(you)箱，在油(yóu)箱中産(chǎn)生大量(liang)氣泡。會(huì)造成油(yóu)箱中的(de)油液減(jiǎn)少，發動(dòng)機油底(dǐ)槽中油(yóu)液增多(duo)⛹🏻♀️現象，使(shi)農具提(ti)🔱升緩慢(man)或不能(néng)提升㊙️。必(bì)須更換(huan)☎️油封才(cai)可排除(chú)♈此故障(zhàng)。 2、油泵殼(ke)體的磨(mó)損 主要(yao)是浮動(dòng)軸套孔(kǒng)的磨損(sun)（齒輪軸(zhou)與軸套(tao)的正常(cháng)😘間隙是(shi)0.09~0.175mm，最❄️大🤟不(bú)得超過(guo)0.20mm）。齒輪油(yóu)泵工作(zuo)受壓力(li)油的作(zuo)用，齒輪(lún)尖部靠(kào)近🔞油泵(beng)✏️殼體，磨(mó)損泵體(tǐ)的低壓(yā)腔🐕部分(fèn)。另一種(zhǒng)磨損是(shì)殼體内(nei)工作面(miàn)成圓周(zhōu)似的磨(mo)損，這種(zhong)磨損主(zhǔ)要是添(tian)加的油(you)液不淨(jìng)所緻，所(suǒ)以必⭕須(xu)添加沒(méi)有雜質(zhi)的油液(yè)。 幹洗店(dian) 3、油泵内(nei)部零件(jian)磨損 油(you)泵内部(bu)零件磨(mó)損會造(zao)成内漏(lou)。其中浮(fú)動軸套(tào)與齒輪(lún)🎯端面之(zhī)間洩漏(lou)面積大(dà)，是造成(chéng)内漏的(de)主要部(bù)位。這部(bu)分㊙️漏損(sǔn)🐪量占全(quan)部📐内漏(lou)的50%~70%左右(you)。磨損内(nèi)漏的齒(chi)輪泵其(qi)容積效(xiao)率下降(jiang)，油泵輸(shū)出功率(lü)大大低(di)于輸入(rù)功✨率。其(qí)損耗全(quan)❓部轉變(bian)為熱能(neng)，因此會(hui)引起油(yóu)泵過熱(re)。若将結(jie)合平面(mian)壓緊㊙️，因(yīn)工作時(shi)浮動軸(zhóu)套會有(you)少量㊙️運(yun)動而造(zào)成磨損(sǔn)，結果使(shi)農具提(ti)升緩慢(man)或不能(néng)提升，這(zhe)樣的浮(fu)動軸套(tao)必須更(geng)換或修(xiū)理。 齒輪(lún)油泵是(shi)通過一(yī)對參數(shu)和結構(gòu)相同的(de)漸開線(xiàn)齒輪的(de)相互滾(gǔn)動齧合(hé)，将油箱(xiang)内的低(dī)壓油升(sheng)至能做(zuo)功的高(gāo)壓油的(de)重要部(bu)件。是把(ba)發動機(jī)的機械(xie)能轉換(huàn)成液壓(yā)能的動(dòng)力裝置(zhi)。我公司(sī)生産的(de)齒輪油(you)泵流量(liàng)大，可靠(kao)性好
|
版權所(suo)有：芜湖韦纳计算机设备集团(H5网站) 電話(huà)：0317-8183535
傳真:0317-8265584 E-mail:[email protected]備(bèi)案号：冀(jì)ICP05010751号-3
傳真:0317-8265584 E-mail:[email protected]備(bèi)案号：冀(jì)ICP05010751号-3