kcb齒輪泵作(zuo)用是将機油提(ti)高到一定壓力(li)後，強制地壓送(sòng)到發🧑🏽‍🤝‍🧑🏻動機各零(ling)件的運動表面(miàn)上。其結構多采(cai)用齒輪式機油(you)泵📐。發動機工作(zuò)時，曲軸帶動主(zhu)動齒輪傳動，被(bei)動齒輪作反方(fāng)向旋轉。吸油腔(qiang)内的機油便沿(yan)着齒隙和泵壁(bì)壓入出油腔。因(yīn)吸油腔内的🥰機(jī)油被不斷帶走(zou)，故吸油腔内産(chǎn)生吸力，不斷地(dì)💁将油底殼内的(de)機油吸入吸油(you)腔，并同時将🚶‍♀️一(yi)定壓力的機🔞油(yóu)泵入潤滑油路(lu)。

    齒輪油泵是借(jie)一對相互齧合(hé)的齒輪，将機械(xie)能轉換🚶為油壓(ya)能的裝置。在空(kōng)壓機的潤滑系(xì)統中被廣泛采(cai)用。油泵在🏃🏻‍♂️運轉(zhuan)🔞中的故障通常(chang)是潤滑系統中(zhong)油壓降低，甚至(zhi)有時打不上油(yóu)。
其原因大體有(you)：1)旋轉方向與規(guī)定方向相反；2)吸(xī)油管🔱路🔴不嚴密(mi)，單向閥卡住；3)油(you)泵的泵體與泵(bèng)蓋之間密封不(bu)良；4)油槽内油量(liang)💯不足✏️；5)油泵零件(jiàn)嚴重磨損；6)吸油(you)過濾網被堵塞(sāi)。
實際工作中應(ying)根據具體情況(kuàng)進行不同處理(li)。在檢修中應特(tè)别注意吸油管(guǎn)道的密封，以及(jí)齒輪油泵泵體(tǐ)與泵蓋之間的(de)密封。吸入端如(rú)果密封不良，則(ze)♉油泵進口漏入(rù)空氣，造成油泵(bèng)抽空，自然就要(yao)打不上油。

kcb齒輪(lun)泵齒輪油泵的(de)問題解決方案(an)
    故障分析及排(pai)除方法:
    1、油封磨(mó)損，膠封老化.卸(xiè)荷片的橡膠油(yóu)封老化變質，失(shi)去彈性，對高壓(yā)油腔和低壓油(you)腔失去了密封(feng)隔離作🐉用，會産(chan)生高壓油腔的(de)油壓往低壓油(yóu)腔，稱為“内漏”，它(tā)🐆降低了💃油泵的(de)工作壓力和流(liú)量。CB46齒輪泵它的(de)正常工作壓力(li)為100~110kg/平方厘米，正(zheng)常輸油量是46L/min，标(biāo)準的卸💜荷片橡(xiang)膠油封是57×43。自緊(jin)油封是PG25×42×10的骨架(jia)式油封，它的損(sǔn)壞或年久失效(xiào)，空氣便從油封(fēng)與主軸軸頸之(zhi)間的縫隙或從(cóng)進油口接盤與(yu)油泵殼體結合(hé)處被吸入油泵(beng)，經回❄️油管進入(rù)油箱，在油👣箱中(zhong)産生大量氣泡(pào)。會造成油箱中(zhong)的油液減少，發(fā)動機油底槽中(zhōng)油液增多❄️現象(xiàng)，使農具提升緩(huǎn)慢或不能提升(sheng)。必須更換油封(fēng)才可排除此故(gù)障。
  2、油泵殼體的(de)磨損
主要是浮(fu)動軸套孔的磨(mo)損（齒輪軸與軸(zhóu)套的正常間隙(xi)🍓是0.09~0.175mm，最❗大🈲不得超(chao)過0.20mm）。齒輪油泵工(gōng)作受壓力油的(de)作用🔴，齒輪尖部(bù)靠近🌂油泵殼體(ti)，磨損泵體的低(dī)壓腔部分。另一(yī)種磨損是殼體(ti)内工作面成圓(yuan)周似的磨損，這(zhe)種磨損主要是(shì)添加的油液不(bu)淨所緻，所以必(bi)💞須添加沒有雜(za)質的油液。 幹洗(xǐ)店
    3、油泵内部零(ling)件磨損
    油泵内(nèi)部零件磨損會(hui)造成内漏。其中(zhong)浮動軸套與齒(chǐ)輪端面之間洩(xie)漏面積大，是造(zao)成内漏的主要(yào)部位。這部分漏(lou)損量占全部💃🏻内(nèi)漏的50%~70%左右。磨損(sǔn)内漏的齒輪泵(beng)其容積效率下(xià)降，油泵輸出功(gōng)率大大低于輸(shu)入功率。其損耗(hào)全部轉變為熱(re)能，因此會引起(qi)油泵過熱。若将(jiang)結合平面壓緊(jǐn)，因工作時浮動(dòng)軸套會有少量(liang)運動而造成磨(mó)損，結果使農具(jù)❗提升緩慢或不(bu)能提升，這樣的(de)🈲浮動軸套必須(xū)更換或修理。齒(chǐ)輪油泵是通過(guò)一對參數和結(jie)構相同的漸開(kai)線齒輪的相互(hù)滾動齧合，将油(you)箱内的低壓油(you)升至能做功的(de)高壓油的重要(yao)😘部件。是把發動(dong)機的機械🏃🏻‍♂️能轉(zhuǎn)換成液壓能的(de)動力裝置。我公(gōng)🆚司生産的齒輪(lun)油泵流量大，可(kě)🏃🏻‍♂️靠性好

   
    kcb齒輪泵(bèng)由齒輪,軸,泵體(tǐ)泵蓋,軸端密封(fēng)等零部件組成(chéng),所有❤️零🔆件均🌈選(xuan)用合适的耐溫(wēn)材料制造.泵内(nèi)運轉零件均利(li)🙇‍♀️用其輸送💯的介(jiè)💜質潤滑.泵配有(yǒu)安全閥,可防止(zhi)超載對泵和電(dian)機造成損壞.
當(dang)齒輪旋轉時，熔(rong)體即進入吸入(ru)腔兩齒輪的齒(chǐ)槽中，随着齒輪(lún)轉動，熔體從兩(liang)側被帶入排出(chū)腔，齒輪的再度(du)齧合，使齒槽中(zhong)的熔體被擠出(chu)排出腔，壓送到(dao)出口📱管道。隻要(yào)泵軸轉動，齒輪(lún)就向出口側壓(yā)送熔體，因此泵(bèng)出口可達到很(hen)高的壓力，而流(liú)量與排🌈出壓力(li)基本🔆無關。
kcb齒輪(lún)泵具有良好的(de)自吸性，每欠開(kai)泵前不需灌入(rù)液體，結構㊙️簡單(dān)緊👈湊🈲，使用保養(yang)方便。
kcb齒輪泵靠(kào)輸送的液體自(zi)動潤滑日常工(gong)作時，無需另加(jiā)潤🧑🏾‍🤝‍🧑🏼滑油和用彈(dan)性聯軸器傳遞(dì)動力可補償因(yin)安裝時所引起(qǐ)的微小偏差，在(zài)受液壓沖擊時(shi)起到良好的🏃‍♀️緩(huǎn)沖作用。
用途：
kcb齒(chǐ)輪泵适用于輸(shū)送溫度在150℃～300℃，粘度(du)為5×10-6～1.5～10-8m2/s(5-1500CST)的液體，該泵(beng)不适用于輸送(sòng)有腐蝕性，更質(zhi)點顆粒或纖維(wéi)的，高揮發性，閃(shan)點低的液🙇‍♀️體，如(rú)有特殊需要，可(ke)制作特殊泵。

     故(gù)障分析及排除(chu)方法:
    1、油封磨損(sǔn)，膠封老化.卸荷(he)片的橡膠油封(feng)老化變質，失✏️去(qu)彈♉性，對高壓油(you)腔和低壓油腔(qiang)失去了密封隔(ge)離作用，會産生(shēng)高壓油腔🐇的油(you)壓往低壓油腔(qiang)，稱為“内漏”，它降(jiàng)低了油泵的工(gong)作壓力和流量(liang)。CB46齒輪泵它的正(zheng)常工作壓力為(wei)100~110kg/平方厘米，正常(chang)輸油量是46L/min，标🍓準(zhǔn)的卸荷片橡膠(jiāo)油封是57×43。自緊油(you)封是PG25×42×10的骨架式(shì)油封，它的損🤟壞(huài)或年久💋失效，空(kong)氣便從油封與(yǔ)主軸軸頸之間(jiān)👄的縫隙或從進(jìn)油口接盤與油(you)泵殼體結合處(chu)被吸入油泵，經(jing)回油管進入油(you)箱，在油箱中産(chan)生大量氣泡。會(huì)造成油箱中的(de)油液減少，發動(dong)機油底槽中油(yóu)液增多現象，使(shi)農具提升緩慢(man)或不能提升。必(bi)須更換油封才(cái)可排除♻️此故障(zhang)。
2、油泵殼體的磨(mó)損
主要是浮動(dòng)軸套孔的磨損(sǔn)（齒輪軸與軸套(tao)的正常間隙是(shi)💁0.09~0.175mm，最大不得超過(guò)0.20mm）。齒輪油泵工作(zuo)受壓力油的作(zuo)用，齒輪尖部👌靠(kao)近油泵殼體，磨(mo)損泵體的低壓(ya)腔部分。另一種(zhǒng)磨損是殼體内(nèi)工作面成圓周(zhōu)似的磨損，這種(zhong)磨損主要是添(tian)加的油🔱液不淨(jìng)所緻，所以必👄須(xu)添加沒有雜質(zhi)的油液。 幹洗店(diàn)
    3、油泵内部零件(jian)磨損
    油泵内部(bu)零件磨損會造(zào)成内漏。其中浮(fu)動軸套與👌齒輪(lun)端面之間洩漏(lòu)面積大，是造成(cheng)内漏的主要部(bu)位。這部分💋漏損(sǔn)量占全部内漏(lòu)的50%~70%左右。磨損内(nei)漏的齒輪泵其(qi)容積效率下降(jiang)，油泵輸出功率(lǜ)大大低于輸入(rù)功率。其損耗全(quan)部轉變為熱能(neng)，因此會引起油(you)泵過熱。若将結(jié)合平面壓緊，因(yīn)工作時浮動軸(zhóu)套會有少量運(yun)動而造成磨損(sun)，結果使農具提(tí)升緩慢或不能(néng)提升，這樣的浮(fu)動軸套😄必須更(geng)換或修理。
    齒輪(lún)油泵是通過一(yī)對參數和結構(gou)相同的漸開線(xian)齒輪的相互☔滾(gǔn)動齧合，将油箱(xiāng)内的低壓油升(sheng)至能做功的高(gao)壓油的重要部(bù)🔞件。是把發動機(ji)的機械能轉換(huàn)成液壓能✌️的動(dong)力裝置。我公司(sī)生産的齒輪油(yóu)泵流量大🌈，可靠(kào)性好
    芜湖韦纳计算机设备集团(H5网站)坐落于鑄(zhù)造名鄉—河北省(shěng)泊頭市。公司占(zhàn)地面積38650平方米(mǐ)，建築面積20300平方(fāng)米，是國内著名(ming)的集設計、鑄造(zao)、生産、銷售、服務(wu)于一體的容積(jī)泵專業制造廠(chang)家。公司始建于(yu)1984年,有二十幾年(nian)專業研制經驗(yàn)。目前産品設計(jì)采用國際先進(jin)水平實體設計(ji)軟件；産品研發(fa)、制造、檢驗、交付(fu)按照ISO9001質量管理(li)體系控制過程(chéng)質量；産品制造(zào)廣泛使用加工(gōng)中心、數控機床(chuáng)、專用精機、高精(jīng)設備；檢測設備(bèi)擁有萬能工具(jù)顯微鏡、漸開線(xian)檢測儀、光學投(tou)影儀、萬能測齒(chǐ)儀、脈沖輝光離(lí)子氮化爐等大(dà)型檢測設備，并(bìng)建有國家B級試(shi)驗站。本廠以一(yī)流的産品水平(ping)、優質的售後服(fú)務、恪守信用而(ér)在市場上倍受(shòu)歡迎，産品暢銷(xiao)不衰，赢得了用(yòng)戶的普遍贊譽(yu)。公司已通過ISO9001：2000國(guó)際質量體系認(rèn)證，中國船級社(shè)CCS型式認證，法國(guo)船級社BV産品工(gong)廠認證，美國船(chuán)級社ABS産品質量(liang)認證，成為中石(shi)油物資資源市(shi)場成員、中石化(huà)物資資源市場(chang)成員。河北省知(zhi)名産品生産企(qi)業，船用泵産品(pǐn)承制企業。

    公司(si)以“泊遠東”牌齒(chi)輪泵，螺杆泵為(wei)主導産品，涉及(jí)21個系列，4200多種規(guī)格，年生産能力(li)達43000多台（套）。産品(pin)行銷油田、化工(gong)、電力、船舶、冶金(jin)、食品等各大行(hang)業。産品除滿足(zú)國内客商的需(xū)求外，部分出口(kou)至東南亞、美洲(zhōu)、歐洲等國家和(he)地區。公司在全(quán)國各大城市設(she)有30多個分支機(ji)構，并建立了完(wan)善的營銷服務(wu)網絡，擁有一支(zhī)龐大敬業的營(ying)銷服務隊伍，可(kě)為廣大客戶提(ti)供優質的服務(wu)。
    公司以嚴謹的(de)質量體系、先進(jin)的生産設備、完(wán)善的檢測手㊙️段(duan)、豐富的制造經(jing)驗、務真求實的(de)遠東團隊，來有(yǒu)效保證産品質(zhì)量。以滿腔真誠(chéng)期待與國内外(wai)各界人士攜手(shou)鑄就多方共赢(ying)的輝煌