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| 倒(dǎo)罐泵W6.4ZK-75Z1M1W73用作瀝(li)青輸送泵-遠(yuan)東泵業 |
| 發布(bù)時間:2014-6-27 16:57:19 點擊次(cì)數: |
雙螺杆泵(beng)(高溫雙螺杆(gan)泵,大流量雙(shuang)螺杆泵)的選(xuǎn)型包括性能(néng)參數的選擇(zé)和泵結構型(xíng)式的選擇,泵(bèng)結構型式的(de)選擇參見雙(shuang)螺杆泵的結(jié)構形式介紹(shao)。 性能參數的(de)選擇: 1. 流量 Q : 作(zuo)為容積式泵(bèng),影響雙螺杆(gan)泵流量的因(yīn)素主要有轉(zhuan)速 n ,壓力 p ,以及(jí)介質的粘度(du) v 。 1.1 轉速 n 的影響(xiang): 螺杆泵(高溫(wen)雙螺杆泵,大(da)流量雙螺杆(gǎn)泵)在工作時(shi),兩螺杆及襯(chen)套之間形成(chéng)密封腔,螺杆(gǎn)每轉動一周(zhou)便由進口向(xiang)出口移出一(yi)個密封腔,即(ji)一個密封腔(qiang)的體積的液(yè)體被排出去(qu)。理想狀态下(xià),泵内部無洩(xiè)漏,那麼泵的(de)流量與轉速(su)成正比。即: Qth=n*q n---- 轉(zhuǎn)速; q---- 理論排量(liang),即泵每轉一(yi)周所排出的(de)液體體積; Qth---- 理(li)論排量。 1.2 壓力(lì) △ P 的影響: 雙螺(luó)杆泵(高溫雙(shuang)螺杆泵,大流(liu)量雙螺杆泵(bèng))實際工作過(guo)程中,其内部(bù)存在洩漏,也(ye)稱滑移量。由(you)于泵的密封(fēng)腔有一定的(de)間隙,且密封(fēng)腔前、後存在(zai)壓差 △ P ,因此,有(yǒu)一部分液體(ti)回流,即存在(zai)洩漏,洩漏量(liang)用 △ Q 表示,則 Q=Qth- △ Q.顯(xiǎn)而易見,随着(zhe)密封腔前、後(hou)壓差 △ P 升高,洩(xiè)漏量 △ Q 逐漸增(zēng)大。對于不同(tong)型線和結構(gou),影響大小也(ye)各不相同。 1.3 粘(zhān)度 v 的影響:試(shi)想:将清水和(hé)粘稠的漿糊(hu)以相同的體(tǐ)積從漏鬥式(shi)的容器中洩(xie)漏出去。顯然(ran)水比漿糊要(yào)洩漏得快。同(tóng)理,對于雙螺(luó)杆泵,粘度大(dà)的流體比粘(zhān)度小的液體(tǐ)的洩漏要小(xiao),洩漏量與介(jie)質粘度有一(yi)定的比例關(guan)系。綜上所述(shù),要綜合地考(kǎo)慮以上各種(zhong)因素,通過一(yi)系列的計算(suàn)才能精确地(dì)知道泵的實(shí)際流量是否(fǒu)符合工況要(yào)求。 2. 壓力 △ P : 與離(lí)心泵不同,雙(shuang)螺杆泵的工(gōng)作壓力 △ P 由出(chu)口負載決定(dìng),即出口阻力(lì)來決定。出口(kǒu)阻力與泵的(de)出口處的壓(yā)力是匹配的(de),出口阻力越(yuè)大,工作壓力(li)也越大。若想(xiǎng)知道壓力,則(ze)需要用流體(ti)力學的知識(shi)對出口阻力(lì)精确的計算(suan)。 3. 軸功率 N : 雙螺(luó)杆泵(高溫雙(shuang)螺杆泵,大流(liu)量雙螺杆泵(beng))的軸功率分(fèn)為兩部分,即(ji): Nth---- 液壓功率,即(jí)壓力液體的(de)能量; Nr---- 摩擦功(gong)率。 對于确定(dìng)的壓力和流(liu)量,其液壓功(gōng)率是一定的(de),因此影響軸(zhóu)功率的因素(sù)為摩擦率 Nr 。 摩(mó)擦功率是由(you)于運動部件(jian)的摩擦而消(xiāo)耗的那部分(fen)功率。這些摩(mo)擦功率顯然(ran)是随着工作(zuo)壓差的增加(jia)而增加的,并(bìng)且介質粘度(du)的增加也會(hui)引起液體摩(mó)擦功率的增(zēng)加。 由此,泵的(de)軸功率除了(le)液壓功率外(wài),其中摩擦功(gong)率随介質粘(zhān)度及工作壓(ya)力而增加,因(yīn)此在選擇配(pei)套電機時,介(jiè)質的粘度也(yě)是一個非常(cháng)重要的參考(kao)數據。尤其在(zài)輸送高粘度(dù)介質時,需要(yào)作比較精确(que)的計算。 在計(ji)算功率後,選(xuǎn)擇配套電機(jī)時應遵照樣(yàng)本表格中所(suo)規定的有關(guān)規定。 N(KW) N≤10 10 < N≤50 N > 50 N > 100 K 1.5 1.25 1.15 1.1 Nm=N.K Nm---- 電機功(gong)率 N---- 軸功率 K---- 功(gong)率儲備系數(shù) 4. 吸上性能的(de)計算及選擇(ze) :泵(高溫雙螺(luó)杆泵,大流量(liang)雙螺杆泵)工(gong)作分為以下(xià)幾個階段: 4.1 吸(xi)入,此時液體(ti)連續不斷地(dì)沿吸入管道(dào)移動; 4.2 旋轉的(de)螺杆把能量(liàng)傳給工作液(ye)體; 4.3 壓出,此時(shi)液體帶有克(kè)服壓出管道(dao)系統所有阻(zǔ)力所必需的(de)壓力從泵中(zhong)排出。 在以上(shang)三個階段中(zhōng),最為重要的(de)階段是必須(xu)保證泵的吸(xī)上條件,泵才(cái)能正常工作(zuò),這是泵工作(zuò)的重要條件(jiàn),否則就會發(fā)生氣蝕,即引(yin)起振動,噪音(yīn)等問題。 5. 汽蝕(shi)餘量的計算(suan): 泵的汽蝕餘(yú)量 NPSHr 與泵的轉(zhuǎn)速 n ,導程 h 以及(ji)泵所輸送介(jiè)質的粘度 v 等(deng)因素都有關(guān)系,對我廠引(yin)進的 Bornemann 雙螺杆(gǎn)泵用以下公(gōng)式計算: NPSHr=(1.5+0.253VF 1.84345+0.0572VF 1.55)*v 0.4146 VF---- 軸向(xiang)流速, VF=n*h/60(m/s) ; n---- 轉速 (r/min) ; h---- 導(dao)程 (m) ; v---- 工作粘度(du) (°E) 。 由此可見,泵(bèng)的 NPSHr 是随 VF , v 的增(zeng)大而增大。因(yīn)此在吸入條(tiao)件不好的情(qing)況下,宜選擇(zé)小導程的雙(shuang)螺杆泵。這在(zài)選型時是很(hen)重要的。 5.1 裝置(zhi)汽蝕餘量 NPSHa 的(de)計算,這裡不(bú)再闡述。 5.2 想要(yào)保持泵正常(cháng)工作,即不發(fa)生汽蝕、振動(dòng)等問題,必須(xū)保證以下條(tiáo)件: NPSHa > NPSHr 這即是泵(beng)的吸入條件(jian)。 6. 雙螺杆泵(高(gao)溫雙螺杆泵(bèng),大流量雙螺(luo)杆泵)的轉速(sù)選擇: 選擇不(bú)同的轉速常(cháng)牽涉以下問(wen)題: 6.1 通過選擇(ze)合适的泵轉(zhuan)速,以達到适(shì)當的性能參(cān)數如流量等(děng)。 6.2 随着粘度的(de)不同,泵的轉(zhuan)速亦應有所(suo)改變。 對于 Boremann 雙(shuāng)螺杆泵,粘度(du)的變化是決(jué)定轉速的主(zhǔ)要條件,随着(zhe)粘度的增大(da),允許轉速也(yě)越低。 轉速的(de)選擇實質也(ye)是吸上性能(neng)的問題,尤其(qi)是在高粘度(du)的情況下,如(rú)果轉速選得(dé)過高,就會引(yin)起吸入不足(zú),從而産生噪(zao)音和振動等(děng)問題。因此務(wù)必遵照有關(guān)原則選擇轉(zhuan)速。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 雙螺杆泵(bèng)如何進行日(ri)常維護與保(bao)養: 1、每日的維(wei)護和保養 1.1在(zai)螺杆泵停泵(beng)時檢查齒輪(lún)箱(04)内的油位(wèi)。若有必要,拆(chāi)下注油螺塞(sai)(131),加油至油标(biao)(106)的中心處為(wéi)止。1.2聽聽是否(fou)有異常噪聲(shēng)與震動。1.3在泵(bèng)運轉時檢查(cha)泵是否有洩(xiè)漏。 注意:對于(yu)機械密封,在(zài)大多數情況(kuàng)下,由于汽化(huà)導緻從密封(feng)洩液孔處觀(guān)察不到洩漏(lòu),但有時少量(liàng)而又穩定的(de)洩漏是允許(xǔ)的。 2、每周檢查(chá)與保養 2.1對于(yu)已經停止工(gōng)作一周以上(shang)的泵,應打開(kāi)進、出口閥門(men),接通電動機(ji)電源,點動幾(jǐ)次泵。2.2檢查進(jìn)、出口管道上(shàng)的閥門是否(fou)可以工作正(zheng)常。 3、每季的維(wei)護與保養 3.1檢(jian)查所有基礎(chǔ)上的螺母和(he)壓緊裝置的(de)螺栓是否松(sōng)動。3.2安裝規定(dìng)每三月把齒(chǐ)輪箱的油更(geng)換一次。松開(kāi)齒輪箱(04)的放(fàng)洩螺塞(130),将齒(chǐ)輪油放掉。擰(nǐng)緊放洩螺塞(sai),打開注油螺(luó)塞(131),注入清潔(jie)的輕油,清洗(xi)齒輪箱。清洗(xǐ)幹淨後打開(kāi)放洩螺塞,放(fang)掉輕油,擰緊(jin)放洩螺塞,從(cong)注油螺塞口(kou)注入規定的(de)齒輪油至油(you)标(106)中間,擰緊(jǐn)注油螺塞。 4、每(měi)年的維護與(yǔ)保養 4.1檢查聯(lian)軸器的對中(zhong)情況。4.2對照泵(beng)和電機的銘(ming)牌的數值,檢(jiǎn)查泵的流量(liang)、壓力和功率(lü)的情況。如果(guo)有必要,在壓(ya)力和流量下(xia)降很多的情(qing)況下,則應對(duì)泵進行拆卸(xiè)檢修,更換維(wéi)修已損壞的(de)部件。當然如(ru)果泵的性能(néng)仍然令人滿(mǎn)意,則無需拆(chai)泵維修。 5、潤滑(huá)油系統油料(liao)更換時間 5.1軸(zhóu)承每月加入(rù)一次3#通用锂(lǐ)基潤滑脂。5.2齒(chi)輪箱新泵累(lei)計250小時更換(huan)美孚牌140或長(zhǎng)城牌150車用齒(chǐ)輪油;連續運(yun)轉每1000小時,更(gèng)換一次上述(shu)相同的車用(yòng)齒輪油。5.3機械(xiè)密封油:保證(zheng)停機時油位(wèi)在檢視孔中(zhong)心,日常視情(qing)況補充,油品(pin)牌号:ISO VG22-150VG28(相當于(yú)20号機油),每半(ban)年更換一次(ci)。 |
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