在輸油泵中(zhong)，一對齧合着的(de)、齒數相同的齒(chǐ)輪安裝于殼體(tǐ)内部，齒輪的☎️兩(liǎng)端面由端蓋密(mì)封，這樣兩個齒(chi)輪就在殼體❤️内(nei)腔分成🈲了左、右(you)兩個密封的油(you)腔，并且每個齒(chi)間都形成一🐇個(gè)密封🔴的工作容(rong)積。當齒輪按圖(tu)示方向旋轉時(shi)，輪齒從右側退(tui)出齧合，露出齒(chǐ)間，使該⭐腔容積(jī)增大，形成局都(dou)真空，油箱中的(de)💘油液在大氣壓(yā)力的作用下，經(jing)液壓泵的吸油(yóu)管進入右腔（吸(xī)油腔），完成吸油(you)過程🧑🏾‍🤝‍🧑🏼。随着齒輪(lún)的轉動，每個輪(lun)齒的齒間把油(yóu)液從右腔帶入(rù)左腔。輪齒在左(zuǒ)腔進人齧合，齒(chǐ)間被對方的輪(lun)齒占🛀了位置，于(yú)是容積減小⚽，齒(chǐ)間裡的油液逐(zhú)漸被擠出，使左(zuǒ)腔的油壓升高(gao)，油液從😍排油口(kǒu)輸出🔅，完成壓油(you)過程，而左腔即(ji)是泵的排油腔(qiāng)。兩齒輪不斷地(dì)轉動，輸油泵的(de)吸油口和排油(you)口便連續不斷(duan)地吸油與排油(you)，使泵不停地向(xiang)系統供油 。